特斯拉煥新版Model Y在美國市場正式啟動預售，這一消息緊隨其在中國市場開售十余天之后傳來。據官方透露，美國消費者預計將在3月份迎來新車的交付。
此次煥新版的Model Y在設計上與中國市場版本保持高度一致，但仍有細微差別。最為顯著的變化是，車頭部分取消了特斯拉標志性的車標Logo，這一設計思路與特斯拉的Cybertruck及Cyberquad等車型相呼應。特斯拉方面解釋稱，此舉旨在去除多余的裝飾，強調車輛的整體感和科技感，進一步彰顯其對極簡美學的追求。同時，特斯拉品牌的影響力已深入人心，即使沒有車標，消費者也能輕松識別出特斯拉的獨特設計。
在外觀方面，新車采用了分體式車燈設計，上部日行燈呈現出三段式造型，左右兩側的日行燈寬度有所增加，下部的大燈組則更加修長，配備獨立透鏡，燈組兩側還設有導流槽，進一步提升了車輛的空氣動力學性能。車身線條借鑒了特斯拉的賽博越野旅行車和賽博無人電動車，整體造型更加硬朗且流暢，尾部則搭載了全球首創的漫反射式尾燈，不僅增強了辨識度，還賦予了車輛更加柔和與高級的視覺感受。
內飾方面，煥新版Model Y的變化相對較小，主要集中在材質的提升上，整體質感更加出色。方向盤上的鳴笛按鍵依舊位于中央位置，按鍵區域新增了四個功能鍵，并保留了滾輪按鍵設計。實體轉向燈撥桿得以保留，但換擋操作已轉移至屏幕完成。車內幾乎看不到任何實體按鍵，繼續沿襲了特斯拉的極簡設計理念。
關于動力和續航方面，特斯拉并未公布美國版煥新Model Y的具體數據。但參考國內版本，入門車型的續航里程已達到593公里，長續航全輪驅動版更是高達719公里。得益于更低的風阻系數，兩款車型的最低電耗分別僅為11.9kWh/100km和12.4kWh/100km，展現了特斯拉在電動汽車領域的卓越技術實力。
值得注意的是，在國內市場，特斯拉采取了新老Model Y同堂銷售的策略，以確保市場供應的平穩過渡，直至老款Model Y庫存清空。
