近日，有關(guān)華為汽車業(yè)務(wù)（BU）的最新動向引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。據(jù)悉，自2024年1月1日起，華為車BU已正式并入新成立的深圳引望智能技術(shù)有限公司。這一變動中，老員工依然享有華為的原有福利，但新員工則不再包含華為的虛擬股及分紅權(quán)益。

追溯至2024年1月16日，深圳引望智能技術(shù)有限公司正式宣告成立，其背后承載著華為車BU的豐富技術(shù)與資源。引望公司的目標在于構(gòu)建一個由汽車產(chǎn)業(yè)廣泛參與的電動化、智能化開放平臺。隨著更多合作伙伴的加入，這一平臺將逐漸演化為一個股權(quán)結(jié)構(gòu)多元化的技術(shù)開放平臺。同年3月，引望公司迅速在上海、蘇州、東莞、南京、杭州等地設(shè)立了子公司，顯示了其迅速擴張的雄心。

在融資方面，引望公司已取得了顯著進展。截至目前，已吸引賽力斯汽車和阿維塔科技等企業(yè)的入股，融資總額高達230億元，公司估值更是攀升至1150億元。華為消費者業(yè)務(wù)CEO余承東曾公開表示，華為已向包括奇瑞、江淮、北汽在內(nèi)的多家車企發(fā)出了股權(quán)開放的邀請，并期待與更有實力的車企如一汽等共同打造智能汽車解決方案。

除了融資進展，引望公司在業(yè)務(wù)合作方面也取得了新突破。近日，有消息透露華為與上汽集團正深化合作，雙方將重點支持上汽在主流車型上的產(chǎn)品定義和營銷策略，并計劃于2025年1月公布詳細的合作內(nèi)容。據(jù)稱，上汽集團的首款車型飛凡RC7將接入華為的銷售渠道，預計將于2025年中期上市。此次合作不僅涵蓋自主品牌，還將涉及合資品牌及全新車型的開發(fā)。

值得注意的是，此前廣汽集團也已與華為簽署了深化合作協(xié)議，雙方將共同打造全新高端智能新能源汽車品牌，這一品牌將獨立于傳祺、埃安和昊鉑之外。在產(chǎn)品開發(fā)、營銷及生態(tài)服務(wù)等領(lǐng)域，雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，開展全方位的深度合作。

隨著華為車BU正式并入引望公司，以及一系列合作與融資的推進，華為在汽車領(lǐng)域的布局正逐步顯現(xiàn)出其深遠影響。未來，隨著更多車企的加入和合作模式的不斷創(chuàng)新，華為有望在汽車電動化、智能化領(lǐng)域發(fā)揮更加重要的作用。