近日，一場(chǎng)以“醇?xì)潆妱?dòng)，引領(lǐng)未來(lái)出行”為主題的大型生態(tài)伙伴大會(huì)在安徽省馬鞍山市成功舉辦，標(biāo)志著我國(guó)醇?xì)潆妱?dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域邁出了歷史性的一步，成為首個(gè)聚焦該領(lǐng)域的盛會(huì)。

會(huì)上，吉利遠(yuǎn)程公司推出了面向非道路及船舶電力領(lǐng)域的全新醇?xì)潆妱?dòng)解決方案，該方案覆蓋了道路、礦山機(jī)械、工程機(jī)械、船舶及發(fā)電機(jī)組等多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。這一創(chuàng)新方案的發(fā)布，無(wú)疑為行業(yè)的綠色發(fā)展注入了新的活力。

該解決方案的核心是全新一代260kW級(jí)醇?xì)潆妱?dòng)系統(tǒng)，其發(fā)動(dòng)機(jī)本體最高熱效率達(dá)到了驚人的50.3%，遠(yuǎn)超當(dāng)前行業(yè)主流燃?xì)鈾C(jī)的41%熱效率。醇電轉(zhuǎn)化率高達(dá)2.2kWh/L，度電成本僅為0.85元/kWh，與充電成本基本持平。該系統(tǒng)在瞬態(tài)切換過(guò)程中表現(xiàn)出色，整車(chē)NVH性能達(dá)到了純電重卡級(jí)別，為用戶提供了更加舒適、高效的駕駛體驗(yàn)。

260kW級(jí)醇?xì)潆妱?dòng)系統(tǒng)是全國(guó)首個(gè)通過(guò)工信部和環(huán)保部雙認(rèn)證達(dá)標(biāo)的類(lèi)氫超稀薄分層燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。遠(yuǎn)程星瀚H牽引車(chē)作為首款搭載該動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)型，其公告已正式發(fā)布，標(biāo)志著這一先進(jìn)技術(shù)正式進(jìn)入市場(chǎng)應(yīng)用階段。

吉利遠(yuǎn)程還推出了420kW級(jí)醇?xì)潆妱?dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)基于遠(yuǎn)程首創(chuàng)的類(lèi)氫超稀薄均質(zhì)燃燒構(gòu)型，搭載了全球領(lǐng)先的超短尺寸軸向磁通電機(jī)。電機(jī)尺寸縮短了775mm，使得在8%極限坡度下車(chē)速提升了50%，特別適用于礦山重載新能源化場(chǎng)景。結(jié)合碳化硅控制器和集成熱管理系統(tǒng)，整車(chē)能耗降低了15%以上，實(shí)現(xiàn)了49t標(biāo)載法規(guī)循環(huán)綜合能耗低于1.2kWh/km，單公里燃料費(fèi)用不高于1元/km，為客戶大幅降低了運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。

在中長(zhǎng)途及長(zhǎng)途干線物流運(yùn)輸場(chǎng)景中，該方案較燃油車(chē)節(jié)省40%的燃料費(fèi)用，較燃?xì)廛?chē)節(jié)省25%的燃料費(fèi)用。這一顯著優(yōu)勢(shì)使得遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱?dòng)解決方案在市場(chǎng)上具有極高的競(jìng)爭(zhēng)力。

截至目前，遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱?dòng)已實(shí)現(xiàn)了1.8L至15L醇?xì)鋭?dòng)力排量和60至420kW級(jí)醇?xì)潆妱?dòng)系統(tǒng)的全覆蓋。在道路運(yùn)輸領(lǐng)域，170kW級(jí)醇?xì)潆妱?dòng)動(dòng)力組合不同電量高倍率電池，可應(yīng)用于商品混凝土運(yùn)輸、城建渣土、公路運(yùn)輸自卸車(chē)等場(chǎng)景。一次補(bǔ)能可實(shí)現(xiàn)續(xù)航超600km，每公里燃料成本較燃油車(chē)降低40%-50%，5年內(nèi)可為客戶增收20萬(wàn)元以上。與純電相比，雖然單公里費(fèi)用相當(dāng)，但續(xù)航卻提升至3倍，為用戶提供了更加靈活、高效的運(yùn)輸解決方案。