10月25日在天津港拍攝的“長勝”輪。新華社記者 楊文 攝

新華社天津10月27日電 題：“城市冰箱”擴容見證中國拉美貿易熱度

新華社記者楊文、張拓、王暉

25日12時許，在拖輪助力下，2萬多噸重的“長勝”輪緩緩駛進天津港。392噸來自南美的冷凍牛肉跨越太平洋，在邊檢部門“到港即作業”便利舉措下，第一時間送往天津港國際物流冷鏈基地，隨后被運往中國北方各大超市及批發市場。

天津港是中國北方最大的綜合性港口，也是世界上最繁忙的港口之一，同世界上180多個國家和地區的500多個港口保持貿易往來。

得益于天津港“水果快線”的開通，來自太平洋彼岸拉丁美洲的肉類、水果、水產等貨物更便捷地到達中國市場，“城市冰箱”不斷擴容，為百姓餐桌增“鮮”。

“天津港開通了三條直航拉美的航線，貨物無需中轉，可直達哥倫比亞、厄瓜多爾、秘魯、智利、巴西、墨西哥等國家。”天津港股份有限公司業務部副總經理肖燁說，天津港不斷增加拉美航線，讓智利車厘子、秘魯藍莓、洪都拉斯白蝦、阿根廷牛肉等農產品加速來到中國。

今年，經由南美西直航航線的秘魯藍莓和智利車厘子，首次直接登陸中國北方口岸。

“智利車厘子到港后，5小時即可抵達北京、天津和河北的農貿市場。”天津海吉星進出口貿易有限公司負責人郭軍說，部分車厘子被送至河南、遼寧等地。

增多的直航航線和發達的冷鏈物流，讓拉美農產品以更低的成本進入天津港。

位于天津市靜海區的海吉星農產品批發市場，各地的批發商正在選品。“秘魯藍莓很快就賣光了，新到的一批也銷售火熱。”批發商王英明告訴記者，智利車厘子年初火了以后，不斷有人咨詢車厘子何時到港。預計12月初，海運車厘子將陸續到貨，價格更加親民。

郭軍說，2023年以來，他們與巴西、玻利維亞、阿根廷等國的9個供應商達成長期合作協議，貿易額1.35億元，水果業務也在不斷擴展。

“近年拉美地區進口貨品備受歡迎。消費者從一開始的‘嘗個新鮮’發展成習慣性消費。”中國電商平臺京東旗下七鮮生鮮超市的一家店長韓立國說，這里拉美的生鮮貨品有20多種。

2024年1月，智利出口的車厘子93%運往中國，為智利創收14.47億美元。智利水果出口商協會主席伊萬·馬蘭比奧表示，中國巨大市場為智利水果產業鏈創造機遇，智利優質農產品豐富了中國消費者的選擇。

中國多個部門合力保障貨品快速高效通關。

東疆海事局副局長毛俊遠說，海事部門優先安排船舶進出港，優先配置引航、拖輪等資源。天津邊檢總站東港邊檢站開通重要貨物“快捷通道”，壓縮入境邊檢手續辦理時間。今年以來，運送車厘子、藍莓、凍蝦等重點船舶平均節省等待時間2個多小時。

多個拉美國家與中國簽有自貿協定，其中智利與中國實現自貿協定升級。中國與洪都拉斯的自貿協定談判、與秘魯的自貿協定升級談判也正式開啟。

不久前，“長勝”輪載著18噸重的洪都拉斯白蝦抵達天津港。這是今年9月1日兩國自貿協定早期收獲安排生效實施后首批進入中國的水產品。

中紡原國際貿易有限公司總經理陳呂說，他們申請提交中洪自貿協定早期收獲優惠原產地證書，享受4.5萬元的關稅優惠。

據英國航運數據服務機構“集裝箱貿易統計”的數據，自2019年至2023年，中國產品在到拉美的集裝箱海運貨物中所占的份額從75%上升到80%。

中國是拉美第二大貿易伙伴。2023年，中國對拉美進出口貿易額達3.44萬億元人民幣，同比增長6.8%，連續數年保持增長。

跨越太平洋，中拉兩大市場實現“雙向奔赴”。