近日，航旅縱橫App宣布正式上線“民航官方直銷平臺”，這一創新功能讓用戶得以在統一的界面內輕松比較并購買多家航空公司的直銷機票。這一消息由央視新聞傳出，迅速引起了廣泛關注。

航旅縱橫民航直銷平臺，作為一個由航空公司直接面向乘客銷售機票的線上平臺，確保了機票價格與服務政策的透明度和真實性。所有信息均由航空公司直接發布和運營，避免了中間環節可能帶來的信息不對稱問題。

值得注意的是，航旅縱橫作為平臺方，并不收取機票代理費，這為用戶提供了更為純凈的購票體驗。該平臺整合了國內多家航空公司的直銷機票資源，被廣大網友親切地稱為“民航版12306”。在航旅縱橫App的頁面上，用戶可以看到超過37家航空公司的機票信息，且承諾無捆綁、無套路、無差價，這一功能已吸引了14.9萬次瀏覽。

航旅縱橫作為中航信旗下的平臺，依托強大的民航數據資源與技術服務能力，已經積累了超過1億的用戶。過去，用戶多利用航旅縱橫查詢航班動態、飛機機型等信息，而現在，航旅縱橫不斷拓展功能，致力于提供更加全面的服務。

在以往，由于國內民航市場航空公司眾多，消費者購買機票時往往難以像購買火車票那樣，通過一個官方App完成。因此，第三方平臺因其集成優勢而備受消費者青睞。然而，這些第三方平臺在銷售機票時，常常優先展示包含各類增值服務的“套餐價”，導致用戶在選購過程中需要跳轉多個頁面，甚至被捆綁銷售保險、候機廳等服務，這一現象飽受消費者詬病。

業內專家指出，長期以來，機票銷售市場存在不規范現象，如第三方平臺加價銷售、捆綁搭售等，導致消費者實際支付價格與票面價格不符。直銷平臺的出現，有望解決這些行業痛點，為消費者提供更加公平、透明的購票環境。

與此同時，航空公司也在積極拓展自身的直營渠道。據報道，今年3月，國內三大航空公司開始在共飛航線上互售機票，用戶在國航、東航、南航的App上，都可以購買到其他兩家航空公司執飛的航線機票。這一舉措進一步推動了機票銷售市場的規范化。

對于直銷平臺的推出，消費者反應不一。有人認為，機票價格應該像火車票一樣統一，避免頻繁變動帶來的困擾。也有人表示，哪個平臺便宜就在哪個平臺購買，如果直銷平臺的價格沒有優勢，且不提供優惠券等福利，那么他們就沒有動力選擇直銷平臺。不過，也有消費者持開放態度，認為只要有競爭，市場就能做起來，最終受益的將是消費者。

機票業務已成為各大OTA平臺的主要業務之一。攜程和同程旅行等平臺的財報顯示，交通票務收入占據了相當大的比例。為了吸引用戶，這些平臺也在不斷創新，提供空空中轉、空鐵聯程等出行解決方案，融合機票、火車票、小交通等業務，重塑用戶預訂的產品服務形態。