在中國汽車史上，又一里程碑事件震撼上演。6月26日晚，小米集團在北京舉行了一場盛大的發(fā)布會，雷軍，小米集團的創(chuàng)始人、董事長兼CEO，在萬眾矚目中揭曉了小米汽車旗下的首款SUV車型——小米YU7，并宣布其正式上市。

發(fā)布會結(jié)束僅三分鐘，小米YU7的預(yù)訂量便突破了20萬臺大關(guān)，一小時內(nèi)更是激增至28.9萬臺，這一數(shù)據(jù)無疑彰顯了消費者對小米汽車的熱烈期待與高度認(rèn)可。

面對如此火爆的預(yù)訂情況，雷軍難掩激動之情，他表示：“這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我的預(yù)期，我們必將全力以赴，確保產(chǎn)品質(zhì)量，加速交付進程。”

小米YU7作為小米汽車的首款SUV，被定位為“豪華高性能SUV”，專為追求卓越的“時代精英”量身打造。它融合了先進的設(shè)計理念、底盤平臺、智能生態(tài)以及安全架構(gòu)，旨在為用戶帶來前所未有的駕駛體驗。

在外觀設(shè)計上，小米YU7延續(xù)了小米SU7系列的家族化風(fēng)格，并推出了包括影青色、流金粉、丹霞紫等在內(nèi)的多款全新配色，以及豐富的選裝配件，如6款輪轂、3款輪胎和4款內(nèi)飾等，滿足了用戶多樣化的個性需求。

在舒適性和豪華體驗方面，小米YU7同樣不遺余力。全系標(biāo)配25揚聲器豪華音響和車載空調(diào)柔感健康風(fēng)，全車共有36處收納位，最大儲物容積可達(dá)1970L。小米YU7還采用了靜音夾層玻璃和200處噪音優(yōu)化措施，Max版更是升級了超靜謐座艙，為用戶營造了一個寧靜舒適的駕乘環(huán)境。同時，針對女性用戶，小米YU7還特別升級了防曬功能，紫外線隔絕率超過99%。

在性能方面，小米YU7同樣表現(xiàn)出色。全系搭載小米V6s超級電機，最大馬力高達(dá)690匹，零百加速最快僅需3.23秒（含起步時間），最高時速可達(dá)253km/h。同時，小米YU7還全系標(biāo)配小米智能底盤和800V碳化硅高壓平臺，標(biāo)準(zhǔn)版CLTC續(xù)航高達(dá)835km，位列中大型純電SUV續(xù)航榜首，且三方充電樁兼容性超過99%，為用戶提供了無憂的續(xù)航保障。

此次小米YU7共推出了三個配置版本和九款配色，售價分別為標(biāo)準(zhǔn)版25.35萬元、Pro版27.99萬元和Max版32.99萬元。這一價格策略無疑將進一步推動小米汽車在市場中的競爭力。

在談及安全性時，雷軍強調(diào)：“安全不僅是豪華的象征，更是前提和基礎(chǔ)。”小米YU7搭載了先進的安全架構(gòu)，采用行業(yè)內(nèi)最高強度的2200MPa小米超強鋼，打造四門防撞梁和A、B柱內(nèi)嵌式“防滾架”，并全新升級鎧甲籠式車身，在主動和被動安全方面都進行了全面升級。

不久前，小米SU7 Ultra量產(chǎn)車成功挑戰(zhàn)紐博格林北環(huán)賽道，以7分04秒957的成績刷新了紐北史上最速量產(chǎn)電動車紀(jì)錄，超越了保時捷和特斯拉等強勁對手。雷軍表示：“小米自四年前開始造車以來，就立志對標(biāo)保時捷。通過在賽道上的不斷打磨和技術(shù)積累，我們將這些技術(shù)應(yīng)用到量產(chǎn)車上，這就是我們挑戰(zhàn)紐北的核心意義。”

小米還在輔助駕駛領(lǐng)域進行了長期投入。據(jù)悉，小米輔助駕駛第一期總投資高達(dá)57.9億元，專屬團隊超過1800人。這一舉措無疑將進一步鞏固小米汽車在智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

雷軍還透露，小米將繼續(xù)加大研發(fā)投入，未來五年（2026年-2030年）將在核心技術(shù)領(lǐng)域再投入2000億元。小米YU7作為小米汽車真正走向市場主戰(zhàn)場的開端，將面對最強大的競爭對手和最殘酷的市場競爭。然而，雷軍表示小米有信心迎接這一挑戰(zhàn)，并為用戶帶來更多高品質(zhì)的汽車產(chǎn)品。