小米創(chuàng)始人雷軍近期透露了小米汽車業(yè)務(wù)的最新進(jìn)展，展現(xiàn)出了對小米造車項目的堅定信心與樂觀態(tài)度。他強(qiáng)調(diào)，小米汽車旨在不負(fù)全國用戶的期待。

雷軍分享道，小米SU7自上市以來，僅11個月的時間內(nèi)，銷量已突破32萬輛大關(guān)，其中18萬輛已成功交付，尚有十余萬輛訂單正在等待處理。尤為上個月新推出的SU7 Ultra車型，在發(fā)售后的短短兩小時內(nèi)，便收獲了一萬份大額預(yù)定，這一銷售佳績大大超出了預(yù)期。

具體來看，小米SU7 Ultra于2月27日正式面世，其52.99萬元的售價并未阻擋消費者的熱情，該產(chǎn)品發(fā)布不到3天，大額訂單量便迅速突破了1.9萬臺。這款車以其卓越的性能，被定位為“地表最快四門量產(chǎn)車”，最大功率高達(dá)1548馬力，峰值扭矩達(dá)到驚人的1770N·m，從0到100km/h的加速時間僅需1.98秒，最高時速可達(dá)350km/h，直接對標(biāo)保時捷Taycan、特斯拉Model S Plaid等百萬級豪華性能車。

小米SU7 Ultra在多個賽道上的表現(xiàn)也證明了其不凡實力。該車在成都天府賽道、株洲國際賽道、珠海國際賽車場以及上海國際賽車場均刷新了“最速四門量產(chǎn)車”的紀(jì)錄，分別取得了1'26''741、1'41"806、1'37''758和2'09''944的圈速成績。這些成績無疑為小米汽車的品牌形象增添了濃墨重彩的一筆。

雷軍進(jìn)一步表示，小米SU7 Ultra的目標(biāo)在于性能上比肩保時捷，科技上緊追特斯拉，豪華程度上媲美BBA等傳統(tǒng)豪華品牌。從一開始，小米汽車團(tuán)隊就致力于打造一款在設(shè)計、科技和運動性能上都達(dá)到極高水準(zhǔn)的開創(chuàng)性車型。如今，SU7 Ultra的成功無疑是對這一愿景的有力回應(yīng)。