特斯拉新款Model Y近日正式開啟了交付流程，全國(guó)范圍內(nèi)的門店同步展出了實(shí)體車和試駕車。據(jù)媒體報(bào)道，有記者探訪特斯拉門店時(shí)，從多位銷售人員處獲悉，自1月10日開放預(yù)訂以來(lái)，北京地區(qū)的每家門店平均每天新增約100個(gè)訂單。在全國(guó)范圍內(nèi)，新款Model Y的預(yù)訂量已累積達(dá)到約20萬(wàn)輛。

然而，值得注意的是，這20萬(wàn)輛預(yù)訂中包含了不少可退定金訂單。在交付啟動(dòng)前，用戶在特斯拉官網(wǎng)預(yù)訂Model Y時(shí)，訂單頁(yè)面上明確標(biāo)注了“定金可退”的條款。但從2月26日正式交付起，該條款已被移除。隨著展車和試駕車的到位，多數(shù)到店用戶已支付了1000元的定金。銷售人員透露，不少客戶在預(yù)訂時(shí)還未見過(guò)實(shí)車，一旦得知車輛到店，便迫不及待地前來(lái)試駕。

針對(duì)這20萬(wàn)輛預(yù)訂的轉(zhuǎn)化率問(wèn)題，特斯拉內(nèi)部人士透露，長(zhǎng)續(xù)航版本的預(yù)訂轉(zhuǎn)化率相對(duì)較高。目前，標(biāo)準(zhǔn)后驅(qū)版的交付流程正在加速推進(jìn)，部分原本預(yù)計(jì)需等待4周才能提車的用戶，現(xiàn)已開始預(yù)約提車。交付首周，新款Model Y在全國(guó)范圍內(nèi)的交付量超過(guò)6000輛，但北京地區(qū)的交付量相對(duì)較少，僅為數(shù)百輛，而以往這一數(shù)字通常在1000至3000輛之間。特斯拉方面表示，目前仍處于交付初期，產(chǎn)能將逐步提升，且當(dāng)前的交付周期已排至4至6周后。

報(bào)道還提及特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的另一重要目標(biāo)，即引入電動(dòng)皮卡Cybertruck。這一消息無(wú)疑為特斯拉的中國(guó)粉絲們帶來(lái)了新的期待。