小米汽車領域的最新力作SU7 Ultra，在昨晚正式登陸市場，其高達52.99萬元的售價不僅未讓消費者望而卻步，反而激發了市場極大的熱情。據官方數據顯示，這款車型在上市后的短短兩個小時內，預訂量便迅速突破了萬輛大關。

SU7 Ultra無疑是一款性能卓越的車型，它搭載了創新的雙V8s+V6s三電機全輪驅動系統，最大輸出功率高達1548馬力。這樣的強勁動力，使得SU7 Ultra的百公里加速時間僅為1.98秒，0-200公里/小時的加速也僅需5.86秒，實測極速更是超過了359公里/小時。

為了驗證SU7 Ultra的卓越性能，汽車之家今日組織了一場別開生面的0-400米直線加速比賽，參賽雙方分別是原廠狀態的SU7 Ultra和一臺動力接近1600馬力的日產GT-R特殊版本。比賽結果令人大跌眼鏡，SU7 Ultra以9.165秒的成績完成了0-400米的加速，尾速高達252.37公里/小時，成功擊敗了用時9.562秒、尾速238.65公里/小時的日產GT-R。

不僅如此，SU7 Ultra的這一成績還超越了保時捷Taycan turbo GT（9.3秒）和特斯拉Model S Plaid（9.4秒），成為了全球加速最快的四門量產車。這一榮譽無疑是對小米汽車團隊辛勤努力的最好回報。

面對如此強大的動力性能，不少消費者擔憂普通人是否能夠駕馭SU7 Ultra。對此，知名汽車博主“極速拍檔-小喬”透露，SU7 Ultra配備了駕駛安全保護模式。當車輛行駛速度未達到300公里/小時時，Boost賽道模式和直線競速模式將被禁用，最高車速被限制在140公里/小時。即便切換到運動駕駛模式，車輛也不會釋放全部動力。只有當檢測到車輛處于封閉賽道時，駕駛員才能體驗到1548馬力的極致加速快感。

這一設計不僅確保了駕駛者的安全，也讓SU7 Ultra更加適合各種駕駛場景，無論是日常通勤還是賽道馳騁，都能游刃有余。