近日，特斯拉宣布其備受矚目的FSD（完全自動駕駛）輔助駕駛功能正式在中國內(nèi)地市場落地。據(jù)初步反饋，F(xiàn)SD在內(nèi)地的道路測試中展現(xiàn)了不俗的實力，然而，隨著多家媒體在復(fù)雜路況下進行實測，其功能表現(xiàn)與用戶的高期望值之間出現(xiàn)了些許落差。

特斯拉中國內(nèi)地官網(wǎng)清晰展示了其自動輔助駕駛套件的三個層次：基礎(chǔ)版免費提供，增強版售價3.2萬元，而完全自動駕駛能力套件（FSD）則定價為6.4萬元。這一劃分滿足了不同消費者的需求。

在最新的軟件更新中，特斯拉針對城市道路駕駛的Autopilot功能進行了大幅度優(yōu)化。現(xiàn)在，車輛不僅能夠識別交通信號燈，還能自主執(zhí)行直行、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)和掉頭等操作，甚至能根據(jù)行駛速度和規(guī)劃路線自動變換車道。這項更新正在有序推送給滿足條件的車主，特別是那些已經(jīng)選購FSD并配備了最新硬件的特斯拉用戶。

特斯拉FSD功能在中國內(nèi)地的推出，標志著這一前沿技術(shù)在全球范圍內(nèi)的進一步拓展。作為全球最大的汽車市場之一，中國擁有極為復(fù)雜的交通環(huán)境和獨特的駕駛文化，這無疑對自動駕駛技術(shù)提出了更為嚴苛的挑戰(zhàn)。為了克服這些挑戰(zhàn)，特斯拉采用了網(wǎng)絡(luò)視頻模擬訓(xùn)練的方法，讓FSD系統(tǒng)快速學(xué)習(xí)并適應(yīng)中國的道路標志和交通規(guī)則。據(jù)特斯拉CEO埃隆·馬斯克透露，這些視頻素材廣泛覆蓋了中國各種交通場景，有效提升了FSD的本土化適應(yīng)能力。