廣汽集團(tuán)近日宣布了一項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新成果，其自主研發(fā)的ADiGO SENSE端云一體大模型已成功與DeepSeek-R1大模型實(shí)現(xiàn)深度融合，標(biāo)志著廣汽在智能座艙技術(shù)領(lǐng)域邁出了重要一步。

據(jù)悉，這次融合并非簡(jiǎn)單的技術(shù)疊加，而是基于DeepSeek-R1對(duì)ADiGO SENSE進(jìn)行了全面的融合增強(qiáng)。通過模型蒸餾訓(xùn)練和微調(diào)，ADiGO SENSE在端側(cè)理解大模型和云端生成大模型的能力上均得到了顯著提升。這一改變使得系統(tǒng)能夠更準(zhǔn)確地理解用戶意圖，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的任務(wù)分發(fā)，并增強(qiáng)了Agent的記憶提取和關(guān)聯(lián)能力，從而為用戶帶來(lái)更加流暢和智能的交互體驗(yàn)。

在端云協(xié)同架構(gòu)的加持下，云端生成大模型還能接入DeepSeek模型，為用戶帶來(lái)原生自然的深度推理體驗(yàn)。這種新增的強(qiáng)推理和反思能力，使得系統(tǒng)能夠主動(dòng)地為用戶提供更多個(gè)性化服務(wù)，進(jìn)一步提升了智能座艙的智能化水平。

廣汽集團(tuán)表示，這次融合技術(shù)的成功應(yīng)用，讓汽車從傳統(tǒng)的“響應(yīng)指令的工具”轉(zhuǎn)變?yōu)椤邦A(yù)見需求的伙伴”，為用戶帶來(lái)了全新的交互體驗(yàn)。未來(lái)，這種智能座艙技術(shù)將成為廣汽旗下車型的重要賣點(diǎn)之一。

據(jù)了解，ADiGO SENSE與DeepSeek-R1的融合增強(qiáng)技術(shù)將在今年上半年陸續(xù)上線，并逐步覆蓋廣汽旗下的昊鉑、傳祺、埃安三大品牌系列車型。這意味著，廣汽的車主們將很快能夠體驗(yàn)到這一先進(jìn)的智能座艙技術(shù)帶來(lái)的便捷和樂趣。