近日，極氪智能科技的首席營銷官關海濤在社交媒體上發表了一則引人深思的言論，他指出，隨著各大主流品牌在汽車動力形式和產品形態上的全面布局，接下來的兩到三年，汽車行業將面臨前所未有的挑戰。“活下去”成為了行業內共同的命題，即便是追求“有質量的生存”，在當前環境下也顯得尤為艱難。關海濤還提到，持久戰將成為每個汽車品牌必須正視的常態。

特斯拉最近對Model Y車型的調價舉措，再次引發了市場對年底車市價格戰的熱議。對此，極氪智能科技的副總裁林金文明確表示，極氪將堅持自身的價格策略，不會進行任何價格或權益上的調整。

在關海濤的言論引發廣泛關注的同時，汽車行業內部也傳出了新的動向。上汽大通有限公司在給供應商的文件中透露，當前汽車市場供大于求的矛盾日益突出，隨著大量新車的上市，市場供需失衡的狀況預計將在短期內難以得到根本性改善，價格戰也因此難以平息。上汽大通預計，“卷成本”將成為2025年汽車行業的主旋律。

不僅如此，另一家汽車廠商在給供應商的郵件中也表達了類似的擔憂。該車企指出，雖然2025年新能源汽車將迎來重大機遇，但市場競爭也將變得更加激烈，宛如一場“大決戰”或“淘汰賽”。為了在這場競爭中脫穎而出，該車企同樣希望供應鏈能夠降低10%的成本。

這些消息無疑為汽車行業的前景增添了一層陰影。在即將到來的激烈競爭中，如何保持企業的生存能力，如何在成本控制和市場競爭力之間找到平衡點，成為了每個汽車品牌都需要深思的問題。