根據乘聯會最新發布的零售銷量數據，比亞迪在9月份再次登頂，銷量高達386,749輛，同比增長50.1%，市場份額占據18.3%。

今年9月，全國狹義乘用車零售總量達到210.9萬輛，同比增長4.5%，環比更是增長了10.6%。截至目前，今年累計零售量已達1557.4萬輛，實現了2.2%的同比增長。

然而，9月常規燃油車零售量僅為99萬輛，同比下降22%，盡管環比有所增長，達到12%。1至9月，常規燃油車零售量為844萬輛，同比下降16%，國內新能源車零售滲透率則達到了53.3%。

自主品牌在9月份表現出彩，零售量達到134萬輛，同比增長25%，環比增長11%。自主品牌國內零售份額高達63.5%，同比增長了10.1個百分點。

比亞迪、奇瑞汽車、吉利汽車和上汽通用五菱等傳統車企品牌份額提升明顯。相比之下，主流合資品牌9月零售量為53萬輛，同比下降22%，盡管環比有所回升，增長10%。

具體來看，德系品牌零售份額為16.5%，同比下降3.6個百分點；日系品牌零售份額為12.6%，同比下降4.0個百分點；美系品牌市場零售份額為5.7%，同比下降1.7個百分點。

豪華品牌零售份額為11.7%，同比下降1.5個百分點，顯示出傳統豪華車市場零售份額的回落趨勢。