吉利汽車近期宣布，已針對混動(dòng)車輛在高速行駛中可能遇到的“高速失速”問題，成功研發(fā)并申請了一項(xiàng)全新的混動(dòng)安全技術(shù)專利。這一技術(shù)創(chuàng)新旨在有效防止混動(dòng)車輛在第二電機(jī)發(fā)生故障時(shí)突然失去動(dòng)力，從而避免潛在的行車安全隱患。

根據(jù)專利摘要，該技術(shù)通過實(shí)時(shí)分析車輛速度數(shù)據(jù)，能夠多層篩選出電機(jī)可能存在的故障狀態(tài)。一旦檢測到第二電機(jī)出現(xiàn)故障，系統(tǒng)會(huì)立即控制發(fā)動(dòng)機(jī)和第一電機(jī)繼續(xù)驅(qū)動(dòng)車輛，確保車輛不會(huì)因電機(jī)故障而直接拋錨，大大降低了高速行駛中的安全風(fēng)險(xiǎn)。

這項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)將被集成應(yīng)用到吉利即將發(fā)布的新一代雷神超級電混系統(tǒng)中。該系統(tǒng)不僅搭載了熱效率超過46%的先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，還配備了高性能短刀電池，使得車輛在滿油滿電狀態(tài)下的續(xù)航里程可突破2000公里，同時(shí)最低虧電油耗也進(jìn)入了2L時(shí)代。

吉利汽車的這一技術(shù)創(chuàng)新，無疑為混動(dòng)汽車市場帶來了新的突破，特別是在提升車輛安全性和續(xù)航性能方面，展現(xiàn)了其強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力。