小米汽車近日宣布，其YU7車型于7月6日上午10點(diǎn)至7月7日晚11點(diǎn)59分59秒期間開放配置調(diào)整，針對在此之前已完成鎖單的非準(zhǔn)現(xiàn)車車主開放此服務(wù)。

雷軍透露，從目前的改配趨勢來看，多數(shù)車主傾向于選擇Max版本，并且在顏色選擇上，影青色、珍珠白以及流金粉成為熱門選項。

小米YU7系列車型分為標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版和Max版。標(biāo)準(zhǔn)版作為超長續(xù)航后驅(qū)車型，搭載了96.3kWh的寧德時代磷酸鐵鋰電池，CLTC工況下續(xù)航里程高達(dá)835km，在中大型純電SUV中位居前列，百公里能耗僅為11.49kWh，性能優(yōu)于特斯拉Model Y。

動力系統(tǒng)上，標(biāo)準(zhǔn)版配備V6s Plus后驅(qū)電機(jī)，最大功率235kW，峰值扭矩528N·m，從靜止加速至100km/h僅需5.88秒，最高時速可達(dá)240km/h。

Pro版在電池配置上與標(biāo)準(zhǔn)版相同，但升級為四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速時間縮短至4.27秒，并增加了連續(xù)阻尼可變減振器和閉式雙腔空氣彈簧等高級配置。

作為頂配車型，Max版則配備了101.7kWh的三元鋰電池，CLTC續(xù)航里程為760km，支持最高5.2C的充電倍率，15分鐘內(nèi)即可補(bǔ)充620km續(xù)航。其百公里加速時間僅為3.23秒，剎車系統(tǒng)采用高性能的Brembo四活塞固定卡鉗。

值得注意的是，車主在成功改配后，訂單將被立即鎖定，并需重新排隊計算預(yù)計交付周期。改配后的生產(chǎn)、交付順序?qū)⒁罁?jù)新的訂單鎖定時間來確定。

有博主分享改配經(jīng)歷，表示在將車型改為Max版后，預(yù)估交付日期被推遲至一年后。因此，對于希望早日提車的車主而言，在做出改配決定時需謹(jǐn)慎考慮。