隨著上海車展的盛大開幕，汽車行業(yè)再次成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。盡管小米創(chuàng)始人雷軍及其全新SUV車型YU7缺席此次盛會(huì)，小米汽車展臺(tái)依然通過(guò)贈(zèng)送礦泉水和棒球帽的方式吸引了大量觀眾駐足。然而，由于缺乏新鮮感和雷軍的個(gè)人魅力，許多參觀者在領(lǐng)取禮品后迅速離開。

在本屆車展中，各展臺(tái)的人流量相對(duì)均衡，但小鵬汽車因其獨(dú)特的定位和豐富的展示內(nèi)容脫穎而出，成為高流量展臺(tái)之一。小鵬不僅展示了多款熱銷車型，還帶來(lái)了飛行汽車和最新發(fā)布的機(jī)器人IRON，吸引了大量觀眾和外國(guó)友人的關(guān)注。小鵬汽車在全球化戰(zhàn)略上的加速布局，使其在歐洲市場(chǎng)取得了顯著成績(jī)，進(jìn)一步提升了品牌影響力。

比亞迪和鴻蒙智行展臺(tái)同樣人氣高漲。比亞迪攜旗下仰望、王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)和騰勢(shì)等品牌悉數(shù)亮相，多款概念車憑借其獨(dú)特的視覺沖擊力吸引了大量觀眾。鴻蒙智行則憑借首次參展的暢銷車型問(wèn)界M8，以及現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)紅主播的直播報(bào)道，成功吸引了眾多參觀者。

在新車方面，極氪9X、AUDI E5 Sportback、仰望U8L和深藍(lán)S09等車型備受矚目。極氪9X以其高端定位和L3級(jí)智能輔助駕駛能力成為關(guān)注焦點(diǎn)；AUDI E5 Sportback則通過(guò)本土化的設(shè)計(jì)和科技調(diào)整，展現(xiàn)了奧迪在新能源領(lǐng)域的決心；仰望U8L作為仰望U8的軸距加長(zhǎng)版，展現(xiàn)了比亞迪最高的技術(shù)水準(zhǔn)和豪華理念；而深藍(lán)S09則憑借其親民的價(jià)格和出色的綜合性能，吸引了大量家庭用戶的關(guān)注。

在概念車方面，奔馳Vision V概念車、騰勢(shì)Z概念跑車和廣汽昊鉑概念車Earth大地給人留下了深刻印象。盡管奔馳Vision V概念車的設(shè)計(jì)引發(fā)了廣泛爭(zhēng)議，但其奢華的內(nèi)飾和先進(jìn)的技術(shù)特性依然吸引了大量關(guān)注；騰勢(shì)Z概念跑車則以其接近量產(chǎn)的狀態(tài)和豐富的配置，成為了現(xiàn)場(chǎng)的焦點(diǎn)之一；廣汽昊鉑概念車Earth大地則憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念和接近量產(chǎn)的狀態(tài)，吸引了眾多參觀者的目光。

技術(shù)方面，華為ADS 4、線控技術(shù)和騰勢(shì)首發(fā)的云輦-M成為了全場(chǎng)的焦點(diǎn)。華為ADS 4通過(guò)升級(jí)架構(gòu)和技術(shù)特性，實(shí)現(xiàn)了更精準(zhǔn)的控車軌跡和更高的通行效率；線控技術(shù)則通過(guò)電信號(hào)傳遞和控制，為智能駕駛提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；云輦-M則通過(guò)磁流變?cè)韺?shí)現(xiàn)了懸架系統(tǒng)的雙向無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，提升了駕駛的舒適性。

新勢(shì)力品牌在本屆車展中的表現(xiàn)相對(duì)平淡，除了小鵬汽車和鴻蒙智行外，鮮有其他品牌能引起顯著關(guān)注。蔚來(lái)汽車、螢火蟲、樂(lè)道等品牌展臺(tái)表現(xiàn)未達(dá)預(yù)期，新勢(shì)力品牌需要不斷創(chuàng)新和提供新鮮感才能持續(xù)吸引消費(fèi)者。

傳統(tǒng)自主品牌中，比亞迪和吉利汽車表現(xiàn)搶眼。比亞迪通過(guò)發(fā)布多款新車和概念車展示了其在新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先地位；吉利汽車則通過(guò)極氪9X和吉利銀河戰(zhàn)艦等車型的亮相以及“神盾金磚”電池品牌的發(fā)布，展現(xiàn)了其在技術(shù)創(chuàng)新和品牌建設(shè)方面的實(shí)力。

合資品牌在本屆車展中的存在感有所提高，主流合資品牌紛紛展示了最新的新能源產(chǎn)品，優(yōu)惠力度大的燃油車不再是展臺(tái)的主角。日產(chǎn)展臺(tái)通過(guò)展示東風(fēng)日產(chǎn)N7和鄭州日產(chǎn)Frontier Pro PHEV等車型，吸引了大量關(guān)注。

智能駕駛方面，雖然車企在車展上未將“智駕平權(quán)”作為傳播重點(diǎn)，但智能駕駛技術(shù)的研發(fā)進(jìn)程并未停擺。華為乾崑發(fā)布的ADS 4實(shí)現(xiàn)了高速L3輔助駕駛能力的提升；小馬智行、廣汽埃安和東風(fēng)等企業(yè)也紛紛展示了L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的最新進(jìn)展。

本屆上海車展呈現(xiàn)出融合化的行業(yè)趨勢(shì)。企業(yè)之間的合作和融合逐漸加深，中國(guó)品牌在新能源和智能化領(lǐng)域的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)被融入到海外品牌車型中。同時(shí)，越來(lái)越多的車企將AI技術(shù)應(yīng)用到不同場(chǎng)景，如飛行汽車和機(jī)器人領(lǐng)域，展現(xiàn)了汽車行業(yè)的無(wú)限可能。