近日，中交二航局濰宿高鐵江蘇段宿遷東制梁場正式邁入規模化生產階段，這一里程碑式的進展得益于其成功獲得國家工業產品生產許可證。作為國內規模最大的高鐵預制梁場，宿遷東制梁場的投入運營為濰宿高鐵的建設注入了強勁動力。

濰宿高鐵，作為連接國家“八縱八橫”高鐵網京滬輔助通道的關鍵一環，全長達399公里，設計速度高達350公里/小時。其中，江蘇段占據了73.6公里的長度，并規劃有新沂東、宿遷東、洋河北三座車站，這些車站將成為區域交通網絡中的重要節點。

宿遷東制梁場占地面積達到220畝，其規模在國內首屈一指。這里承擔著1199榀箱梁的預制和架設任務，配置了先進的生產設備，包括10個制梁臺座、10個養護臺座以及82個存梁臺座，最大存梁能力可達174榀，每月可生產單雙線箱梁60榀，充分保障了高鐵建設的進度和質量。

濰宿高鐵的建設不僅僅是一條鐵路的延伸，更是對區域交通網絡的完善和對國家戰略的有力支持。項目建成后，將極大縮短蘇北地區與山東半島、長江中游城市群之間的時空距離，促進區域經濟的協同發展，提升人民群眾的出行體驗。

根據規劃，宿遷東制梁場將于今年8月正式啟動架梁工作，并預計在2027年底前完成全部架設任務。這一時間表的確定，標志著濰宿高鐵的建設進入了全面加速階段，為早日實現通車運營奠定了堅實基礎。