近日，據國際媒體報道，Stellantis公司已正式宣告，自2025年3月30日起，其位于波蘭蒂黑的工廠將停止組裝零跑T03電動汽車。此消息引發了業界廣泛關注。

Stellantis公司在一則官方聲明中明確指出，波蘭蒂黑工廠將不再承擔零跑T03車型的組裝任務。同時，公司強調，盡管仍在積極推動零跑汽車在歐洲市場的上市進程，但目前正積極評估各種可行的生產方案，以尋找新的生產路徑。然而，關于停產T03的具體原因，Stellantis公司并未透露更多細節。

有業內人士透露，Stellantis并無意圖在短期內恢復T03在歐洲的生產。相反，該公司與零跑汽車正計劃將重心轉向A系列車型。據悉，A系列車型預計將從2026年起，在中國以外的地區啟動生產。這一轉變或許預示著Stellantis和零跑在歐洲市場的戰略調整。

回顧過去，Stellantis與零跑曾在2024年共同決定，不在波蘭生產B10電動跨界車。這一決定與當前的停產T03事件相呼應，似乎表明了Stellantis在歐洲市場的電動汽車生產策略正在經歷重大調整。

值得注意的是，Stellantis公司持有零跑國際合資企業51%的股份，并擁有在中國以外地區出口、銷售和制造零跑電動汽車的獨家權利。這一股權結構無疑為Stellantis在歐洲市場的布局提供了有力支持，同時也使其在面對市場變化時能夠迅速作出調整。

隨著電動汽車市場的日益成熟和競爭的加劇，Stellantis與零跑的合作無疑將面臨更多挑戰。然而，從目前的動態來看，兩家公司正在積極尋求新的發展機遇，以期在歐洲市場取得更大的突破。未來，Stellantis和零跑將如何攜手應對市場變化，值得業界持續關注。