理想汽車CEO李想近日在社交媒體上分享了一段與特斯拉的淵源，揭示了他個人及理想汽車與這家電動汽車巨頭的深厚聯(lián)系。他透露，十年前，自己有幸成為中國首批特斯拉車主之一，這一身份由特斯拉創(chuàng)始人馬斯克親自授予。當(dāng)時，馬斯克為包括李想在內(nèi)的15位中國車主交付了車輛，這一儀式也見證了中國電動汽車市場的早期萌芽。

在這批車主中，不乏行業(yè)內(nèi)的佼佼者，如UC瀏覽器的董事長、小鵬汽車的投資人俞永福，以及蔚來汽車的創(chuàng)始人李斌（盡管他因故未能出席交付儀式）。李想表示，特斯拉一直是理想汽車在智能電動車領(lǐng)域的重要學(xué)習(xí)對象，其創(chuàng)新精神和技術(shù)實(shí)力為行業(yè)樹立了標(biāo)桿。

在談及理想汽車的未來規(guī)劃時，李想透露了一個雄心勃勃的目標(biāo)。他提到，在即將發(fā)布的理想i8車型上，理想汽車計劃在全國范圍內(nèi)建設(shè)超過2500座超級充電站，這一數(shù)量將超越特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)規(guī)模，旨在徹底消除純電動車用戶的續(xù)航里程焦慮。

理想i8作為理想汽車旗下的首款純電動SUV，定位為中大型六座車型，其設(shè)計語言在穩(wěn)重中透露出力量感。近日，理想汽車發(fā)布了該車型的側(cè)面官方圖，圖中理想i8與特斯拉Model X同框出現(xiàn)，這一設(shè)計似乎不僅是在對標(biāo)Model X，更是在向電動汽車行業(yè)的先驅(qū)致敬。

李想還透露了一個有趣的細(xì)節(jié)，理想i8的提前亮相是為了避免與小米汽車的新品發(fā)布會“撞期”。這一決定展現(xiàn)了理想汽車的謙遜與策略性考量，他們選擇為小米汽車讓路，以避免在同一時間段內(nèi)與競爭對手產(chǎn)生直接沖突。

這一系列動態(tài)不僅揭示了理想汽車與特斯拉之間的深厚淵源，也展示了理想汽車在電動汽車領(lǐng)域的雄心壯志。通過不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，理想汽車正逐步構(gòu)建起自己的競爭優(yōu)勢，致力于為用戶提供更加便捷、高效的出行體驗(yàn)。