深藍(lán)航天近期宣布，其自主研發(fā)的液氧煤油發(fā)動機(jī)已成功邁入高頻次、常態(tài)化的試車新階段，這一進(jìn)展緊隨2025年初發(fā)動機(jī)試車的圓滿成功之后。這一里程碑標(biāo)志著深藍(lán)航天在火箭發(fā)動機(jī)技術(shù)上的又一重大突破。

據(jù)深藍(lán)航天官方介紹，該型發(fā)動機(jī)已在2024年實現(xiàn)量產(chǎn)，首批產(chǎn)品將裝備于“星云一號”可回收運載火箭。這款火箭被視為中國商業(yè)化中型可回收火箭的開山之作，預(yù)計在今年第二季度執(zhí)行其首次入軌發(fā)射及垂直回收驗證任務(wù)。此次發(fā)射不僅將驗證火箭的回收技術(shù)，還將極大提升我國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座的部署效率。

在“星云一號”穩(wěn)步推進(jìn)的同時，深藍(lán)航天已將目光投向了更遠(yuǎn)的未來——下一代大型運載火箭“星云二號”的研制工作已經(jīng)啟動。據(jù)悉，“星云二號”的一級將采用11臺“雷霆-RS”發(fā)動機(jī)并聯(lián)設(shè)計，其近地軌道運載能力將達(dá)到25噸，能夠滿足高低軌衛(wèi)星組網(wǎng)、載人飛船等多種場景的需求。該火箭計劃于2026年進(jìn)行首次飛行試驗。

“雷霆-RS”發(fā)動機(jī)作為國內(nèi)在研的最大推力開式循環(huán)液氧煤油火箭發(fā)動機(jī)，已在2024年12月成功完成了半系統(tǒng)試車試驗，并計劃在今年第一季度進(jìn)行全面的整機(jī)系統(tǒng)試車。這款發(fā)動機(jī)采用模塊化設(shè)計，具有高可靠性、大推力、多次起動、深度節(jié)流以及無毒環(huán)保等特點，是專為“星云二號”量身打造的。其支持超過10次的重復(fù)使用，有望大幅降低火箭的單次發(fā)射成本。

深藍(lán)航天的這一系列進(jìn)展，不僅展示了其在火箭發(fā)動機(jī)和可回收運載火箭技術(shù)上的深厚積累，也預(yù)示著中國在商業(yè)航天領(lǐng)域正邁出堅實的步伐。隨著“星云一號”和“星云二號”的相繼亮相，深藍(lán)航天有望在中國乃至全球的商業(yè)航天市場中占據(jù)一席之地。

深藍(lán)航天還表示，將繼續(xù)加大研發(fā)投入，不斷提升技術(shù)創(chuàng)新能力，以滿足未來航天發(fā)射市場對高效、低成本運載工具的迫切需求。隨著技術(shù)的不斷成熟和市場的逐步拓展，深藍(lán)航天有望成為中國商業(yè)航天領(lǐng)域的一顆璀璨新星。