近日，全球汽車行業被一則突如其來的消息所震動：日產與本田兩大巨頭被傳可能合并。盡管這一交易尚未得到官方層面的正式確認，但已經引發了業界的廣泛關注和熱議。日產前CEO卡洛斯·戈恩，在這則消息傳出后不久，便在接受彭博社采訪時，表達了對這一潛在合并的強烈質疑。

戈恩直言不諱地表示，他認為這并非一筆明智的交易，而是“絕望之局”。他分析道，兩家公司在市場定位、產品線和品牌形象上均存在高度重疊，難以找到真正的協同效應。因此，在他看來，這樣的合并缺乏必要的工業邏輯。

戈恩進一步透露，他認為這次合并提議背后，更多的是日本經濟產業省的推動。他指出，經濟產業省可能更看重對日本經濟的促進作用，而非企業的實際業績。這種傾向，讓本田等企業對合并提議產生了疑慮。戈恩強調，他在日本生活多年，對經濟產業省的影響力有著深刻的認識。

他繼續表示，本田和日產都是擁有強大工程技術的企業，如果合并或組建聯盟，新公司應該采用哪些技術將成為一大難題。戈恩認為，這將是一次非常艱難的決策，需要各方慎重考慮。

盡管合并計劃尚未得到正式回應，但日產和本田已經開始在某些領域展開合作。據之前的報道，雙方在今年8月已經簽署了諒解備忘錄，共同探討未來的合作機會。這一舉動，或許預示著兩家公司在某些方面的合作意愿。

然而，對于合并這一更為深入的合作形式，戈恩顯然持保留態度。他認為，在沒有明確的協同效應和互補優勢的情況下，合并可能帶來的更多是挑戰和困難。因此，他呼吁各方在做出決定之前，務必進行充分的評估和論證。