近日，理想汽車針對其超充站的使用體驗，發(fā)布了一系列用戶關(guān)心的熱點問題解答，特別是關(guān)于理想MEGA車型在5C超充樁上的充電表現(xiàn)以及超時占用費的處理方式。

首先，針對冬季氣溫低時，理想MEGA在5C超充樁的充電效率問題，理想汽車明確表示，盡管低溫環(huán)境下電池活性會降低，導(dǎo)致充電速度變慢，但理想MEGA搭載的5C超充電池在低溫下的表現(xiàn)遠超一般電池。在常溫下（25℃），理想MEGA充入500公里電量僅需12分鐘；而在一般冬季（0℃左右），冷車充電需要20分鐘；即便環(huán)境溫度低至-10℃，冷車充電也僅需28分鐘即可充入500公里電量。理想汽車還建議用戶提前開啟“自動充電預(yù)熱/預(yù)冷”功能，通過導(dǎo)航到理想5C超充站的途中自動為電池加熱，以確保最佳充電效率。

對于超時占用費的問題，理想汽車表示，在試運營期間，他們將采取一系列措施解決油車占位、占位不插槍、還槍不駛離等情況。在場站條件允許的情況下，會安裝地鎖，并對降鎖后占位不充電、長時間不駛離的車輛限制其后續(xù)的降鎖和充電權(quán)限。未來，理想汽車還將結(jié)合訂單信息、站內(nèi)智能攝像頭識別信息、降鎖信息等，進一步改善占用問題，提升用戶充電體驗。

關(guān)于超時占用費是否可以根據(jù)擁擠程度動態(tài)調(diào)整的問題，理想汽車回應(yīng)稱，在試運營階段將采取統(tǒng)一的收費標準，但會根據(jù)實際運營情況及用戶反饋進行持續(xù)優(yōu)化。

理想汽車還解釋了為何在已有2C和5C超充樁的基礎(chǔ)上，又推出了4C超充樁。理想4C超充樁峰值功率為360千瓦，可以為理想MEGA提供15分鐘續(xù)航500公里的超充補能體驗。這款超充樁不僅適用于理想純電和增程車型，還能適配其他品牌的新能源車型，是綜合考慮充電效率及城區(qū)電力資源的補能產(chǎn)品。

對于如何使用積分抵扣充電費用的問題，理想汽車指出，用戶可以通過理想汽車App中的充電地圖進行充電，并使用積分抵扣充電費用。在理想超充站充電時，積分可以抵扣電費和服務(wù)費；而在其他合作站點充電時，積分僅能抵扣服務(wù)費部分。

最后，關(guān)于如何降地鎖的問題，理想汽車提供了兩種方法：一是使用車輛中控屏降鎖，當(dāng)用戶通過車機地圖導(dǎo)航到理想超充站時，中控屏?xí)棾鼋垫i提醒，或者用戶到達超充站附近后，進入場站詳情頁選擇想要充電的充電樁進行降鎖；二是使用理想同學(xué)降鎖，用戶到達理想超充站附近后，可通過理想同學(xué)進入降地鎖頁面，語音控制降下指定的地鎖。