國產(chǎn)電動汽車品牌蔚來，即將邁入其發(fā)展的第十個年頭，其在國內(nèi)市場推出的ES6和ES8車型取得了令人矚目的銷售成績。然而，在海外市場上，蔚來卻與德國豪華汽車品牌奧迪陷入了一場商標(biāo)權(quán)的紛爭。

近日，有關(guān)蔚來與奧迪在澳大利亞的商標(biāo)爭議有了新的進(jìn)展。據(jù)相關(guān)報道，澳大利亞知識產(chǎn)權(quán)局在11月28日做出決定，支持了蔚來關(guān)于“ES6、ES7、ES8”商標(biāo)在澳大利亞的注冊申請，同時駁回了奧迪提出的異議請求。

這場商標(biāo)爭議始于2021年，當(dāng)時奧迪宣稱蔚來旗下的ES6和ES8車型命名侵犯了其S6和S8的商標(biāo)權(quán)，并在德國慕尼黑對蔚來提起訴訟。一審中，奧迪獲得了勝利。隨后的二審，慕尼黑高等地方法院也裁定蔚來的車型命名侵犯了奧迪的商標(biāo)權(quán)。

然而，在澳大利亞的這場爭議中，情況卻出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機(jī)。澳大利亞知識產(chǎn)權(quán)局在經(jīng)過仔細(xì)比對后認(rèn)為，奧迪與蔚來的商標(biāo)存在顯著差異，不構(gòu)成實(shí)質(zhì)性近似。蔚來的商標(biāo)以首字母“E”作為顯著區(qū)分點(diǎn)，而奧迪商標(biāo)中的“S”和數(shù)字則沒有明確的指向性。蔚來還通過行業(yè)專家的證言，證明了字母+數(shù)字的命名模式在汽車行業(yè)內(nèi)的普遍性和消費(fèi)者的理解能力，進(jìn)一步削弱了奧迪的異議。

值得注意的是，在澳大利亞的這場商標(biāo)爭議中，蔚來沒有像在德國那樣面臨主場劣勢。澳大利亞知識產(chǎn)權(quán)局的決定，無疑為蔚來在海外市場的商標(biāo)保護(hù)提供了有力的支持。這也讓蔚來有機(jī)會在澳大利亞市場上繼續(xù)推廣其ES6、ES7和ES8等車型，進(jìn)一步拓展其海外業(yè)務(wù)。