比亞迪商用車近日在東莞松山湖成功舉辦了一場(chǎng)別開生面的輕卡T5品鑒會(huì)，首站活動(dòng)以“無憂行遠(yuǎn)途，智享創(chuàng)富路”為主題，吸引了眾多業(yè)界目光。活動(dòng)中，比亞迪正式推出了輕卡T5的大電量版本，并現(xiàn)場(chǎng)簽約售出836臺(tái)車輛，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求。

2025款T5輕卡在原有“純電+混動(dòng)”產(chǎn)品布局的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了全面升級(jí)，以滿足城配和城際多樣化運(yùn)輸需求。其中，混動(dòng)車型T5DM的電池容量從18.3kWh大幅提升至55.39kWh，實(shí)現(xiàn)了三倍增長(zhǎng)；而純電車型T5EV則新增了82/90/100/132kWh等多種電量選擇，為用戶提供更多樣化的配置方案。

新款T5在高效運(yùn)行方面表現(xiàn)出色，通過遠(yuǎn)程操控和精準(zhǔn)路線規(guī)劃，大大縮短了出車準(zhǔn)備時(shí)間。同時(shí)，車輛搭載了乘用車同源的DiLink系統(tǒng)，支持語音操控，不僅提升了駕駛的便捷性，還確保了行車安全。高強(qiáng)鋼和低滾阻輪胎的應(yīng)用，在保障車輛承載能力的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了低阻暢行，配合精細(xì)化能量管理，能耗總體降低了7%。T5還首創(chuàng)了輕卡BSC制動(dòng)系統(tǒng)，有效降低了事故率，并助力保險(xiǎn)費(fèi)用的降低。

在高效補(bǔ)電方面，新款T5同樣表現(xiàn)出色。憑借行業(yè)領(lǐng)先的電池直冷技術(shù)，電池?fù)Q熱效率提升了18%，冷卻能耗降低了60%。配合電池性能的升級(jí)，T5實(shí)現(xiàn)了2C快充，對(duì)于100kWh及以下需快速補(bǔ)電的車型，SOC從30%充至80%僅需18分鐘。車輛還支持選配移動(dòng)電站VTOL，最大放電功率達(dá)6kW，滿足用戶多元化的用車需求。轎乘化的設(shè)計(jì)也大大提升了駕駛的舒適體驗(yàn)。

在高效管理方面，新款T5配備了比亞迪卡車APP，用戶可以通過該APP實(shí)現(xiàn)卡車的遠(yuǎn)程控制、狀態(tài)查詢等管理功能。同時(shí)，車輛還采用了免維護(hù)鋼板彈簧、EPS電子轉(zhuǎn)向等技術(shù)，提高了維保效率。比亞迪還開發(fā)了車隊(duì)管理系統(tǒng)，可以對(duì)車隊(duì)司機(jī)的駕駛行為進(jìn)行分析，提供節(jié)能駕駛建議，幫助用戶提升運(yùn)行效率。

今年初，比亞迪全新輕卡T5就已經(jīng)上市，售價(jià)區(qū)間為13.98-16.98萬元。車輛長(zhǎng)寬高分別為5995/2160/3150mm，軸距為3360mm，持C本駕照即可駕駛。插混版車型搭載了比亞迪DM 1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，最高熱效率可達(dá)41%，并配備了DM混動(dòng)專用刀片電池和全球首次在輕卡車型上應(yīng)用的扁線電機(jī)，峰值功率可達(dá)150kW，最大發(fā)電效率93.2%，電池容量為18.3kWh。而此次發(fā)布的新款T5電池容量的大幅提升，無疑進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的實(shí)用性。