記者 楊博

11月11日，記者從成都市公安局交管局獲悉，11日，在武侯大道與聚福路交叉路口正式實施“多車位串聯掉頭”交通組織。

據悉，武侯大道與聚福路交叉路口為武侯三環路外側第一個信號燈路口，經武侯大道出城的車流，左轉和掉頭需求較大，傳統的掉頭模式，車輛都在綠化帶端頭掉頭，左轉和掉頭相互干擾現象突出，引發車輛擁堵。為解決這一問題，成都交警提前部署，對該路口的掉頭車道進行改造，并設置相關提示牌，引導車輛正確等候掉頭。

武侯大道與聚福路交叉路口

什么是“多車位串聯掉頭”模式？即車輛在掉頭時，遵循路口交通標志和標線指引，依次進入指定編號的掉頭車位等待信號。當掉頭信號燈亮綠，位于掉頭車位的車輛可同步掉頭。當前方掉頭車位上的車輛掉頭后，后方車輛需行駛至首個空閑車位再進行掉頭。這一措施在武侯大道與聚福路交叉路口的應用，通過精細化的掉頭區域劃分、信號控制與配時優化，有效減少了車輛通過路口的時間，緩解了因掉頭車輛排隊過長、速度緩慢造成的擁堵，同時改善了掉頭和直行車輛的通行秩序。

下一步，成都交警將持續關注“多車位串聯掉頭”“多車道并聯掉頭”組織模式的運行成效，評估新型車道的路口通行能力，并不斷調整優化。同時，將在具備條件的路口推廣這一治堵新方法。請廣大駕駛員注意觀察路口LED屏提示信息，遵循交通標志標線指示，安全、迅速地完成路口掉頭，共同提高路口通行效率，助力城市交通的暢通。