近期，小米SU7 Ultra Prototype原型車正在紐伯格林賽道進(jìn)行刷圈測(cè)試，這一消息引起了廣泛關(guān)注。原計(jì)劃于10月9日至10日在紐北賽道展開挑戰(zhàn)的小米SU7 Ultra，因遭遇連綿陰雨天氣而面臨挑戰(zhàn)。要在該賽道上刷出有效圈速，至少需要連續(xù)2小時(shí)的晴朗天氣窗口，但德國(guó)秋季的天氣條件使得這一計(jì)劃變得復(fù)雜。據(jù)傳，小米能夠繼續(xù)在賽道上刷圈，得益于比亞迪在紐北賽道的包場(chǎng)時(shí)段中勻出了一部分給小米使用。

小米SU7 Ultra原型車采用了全碳纖維車身設(shè)計(jì)，車身覆蓋件全部選用碳纖維材料，整車重量因此大幅減輕至僅1900公斤。在動(dòng)力系統(tǒng)上，SU7 Ultra表現(xiàn)出色，總輸出功率高達(dá)1548馬力，加速性能驚人，從靜止加速至100km/h僅需1.97秒，而加速至300km/h也只需15.07秒，最高時(shí)速更是超過(guò)了350km/h。該車型的制動(dòng)系統(tǒng)同樣優(yōu)秀，從100km/h減速至靜止的制動(dòng)距離僅為25米。

隨著天氣的不確定性，小米要再次預(yù)約并成功挑戰(zhàn)紐北賽道，可能需等待至明年下半年。盡管如此，小米團(tuán)隊(duì)依然珍惜這次難得的機(jī)會(huì)，全力以赴進(jìn)行測(cè)試。預(yù)計(jì)雷軍將在不久后的幾個(gè)小時(shí)內(nèi)，公布小米SU7 Ultra在紐北賽道的刷圈成績(jī)，這無(wú)疑將吸引眾多車迷和業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注。