【沃資訊】2月18日消息，國內(nèi)汽車市場預(yù)計(jì)在2024年將迎來更為劇烈的變革，新能源汽車的崛起將給傳統(tǒng)燃油車市場帶來前所未有的壓力。據(jù)行業(yè)觀察，比亞迪，作為新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，有望在這一變革中扮演關(guān)鍵角色。

比亞迪過去一年的策略是“油電同價”，成功讓新能源車的價格與傳統(tǒng)燃油車保持了一致。然而，有汽車博主近日透露，比亞迪在2024年的新策略將是“電比油低”，意味著他們計(jì)劃進(jìn)一步降低新能源車的價格，以提供比同級別燃油車更具競爭力的選擇。

據(jù)沃資訊了解，比亞迪的熱銷車型秦PLUS及其姊妹車型驅(qū)逐艦05的起售價有可能會大幅下調(diào)至7.98萬元，相比之前的9.98萬元直降2萬元。這一價格策略的調(diào)整，無疑將對比亞迪在A級車市場的銷量產(chǎn)生重大影響。

該博主還預(yù)測，盡管比亞迪秦家族在2023年已經(jīng)賣出了驚人的48.2萬輛車，但與龐大的A級轎車市場相比，這個數(shù)字依然有提升空間。如果加上驅(qū)逐艦05以及即將推出的秦L和海豹06等新車型，比亞迪在A級車市場的銷量有望突破百萬臺，這將進(jìn)一步擠壓傳統(tǒng)燃油車的市場份額。

總的來說，比亞迪的新能源汽車戰(zhàn)略以及價格策略的調(diào)整，預(yù)示著傳統(tǒng)燃油車市場將面臨更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。而比亞迪則有望借助這一變革，進(jìn)一步鞏固其在新能源汽車市場的領(lǐng)先地位。