5月底，比亞迪宣布將停售燃油車，全面轉向新能源汽車，這一轉型現(xiàn)在看來賭對了，該公司今晚發(fā)布了三季度預告，歸母凈利潤大漲了三倍多。

根據(jù)比亞迪公告，預計前三季度歸母凈利潤91億元-95億元，同比增長272.48%-288.85%。

預計第三季度歸母凈利潤55.05億元-59.05億元，同比增長333.60%-365.11%。

比亞迪表示，集團新能源汽車銷量保持強勁增長，持續(xù)創(chuàng)下歷史新高，市場占有率遙遙領先并持續(xù)強化，同比和環(huán)比均實現(xiàn)大幅增長。

此前比亞迪發(fā)布9月數(shù)據(jù)，公司純電、插混車型分別銷售9.49萬輛和10.60萬輛，同比分別+161.50%和+214.49%，插混銷量繼續(xù)領先純電，二者占比總體較為均衡。

公司1-9月乘用車實現(xiàn)銷量117.53萬輛，同比+255.30%，公司產能爬坡超預期，提前完成月產20萬輛目標，目前公司全系產品提車周期基本縮短至3月以內。

在核心產品終端需求火爆下，公司將繼續(xù)專注于提升主力車型產能，加速縮減交付周期，預計年底公司月產能有望達到25-28萬輛。

公司廣泛布局10-30萬元價格區(qū)間產品，定位社會主力消費群體，其中9月海豚銷售2.5萬輛，同比+731.9%，穩(wěn)居小型車龍頭;

宋家族銷售4.6萬輛，宋DM系列同比+294.3%，元家族銷售2.4萬輛，元EV環(huán)比+67.6%，明星產品“漢”家族銷售3.1萬輛，平均成交價突破25萬，消費者對公司高端產品認可度繼續(xù)提升;

海豹首月交付7473輛，有望在產能爬坡后成為又一高端明星產品。