吉尼斯世界紀錄多種多樣，其中有一項是保時捷Taycan取得的，名為“電動汽車漂移距離最長”。

2020年11月份，一位名為Dennis Retera的保時捷試車員駕駛一輛后輪驅動的量產保時捷Taycan在該中心的賽道上漂移了55分鐘，以平均28.6英里/小時(約合46.0千米/小時)的速度行駛了26.2英里(42.2千米)。

不過就在昨日，這項紀錄被打破了，新的紀錄由智己L7創下，其連續漂移1小時6分鐘，漂移圈數258圈，總里程達到了43.6km，成為了“新世界駕控旗艦”。

據了解，讓電動車漂移起來比較簡單，但讓一臺純電動汽車連續漂移這么長的時間和距離并不是一件容易的事情，對車輛和車手的要求都非常高。

目前智己L7已經上市，算上此前的智己L7 Pro，本次上市共推出2款車型，售價區間為36.88-40.88萬元。

智己是由上汽集團、阿里巴巴和張江高科聯合推出的高端品牌，而L7則為智己品牌首款量產車型，定位純電動中大型轎車。

該車尺寸為5098*1960*1485毫米，軸距3100毫米，風阻系數僅為0.21Cd。

該車外觀內飾采用了全新的設計方案，走的是簡潔科技風，中控臺上為一體式可升降大聯屏，與嵐圖Free異曲同工。

動力方面，智己L7搭載了一套雙電機系統，前軸電機的最大功率為175kW，后軸電機的最大功率為250kW，系統綜合最大功率為425kW，峰值扭矩為725Nm，0-100公里/時加速時間為3.87秒，100公里/時-0的制動距離僅32.69米。

該車配備了93千瓦時電池組，CLTC工況下綜合續航里程可達615公里，上市后將與蔚來ET7展開競爭。