近期，汽車市場迎來了一項頗具創(chuàng)新性的技術——隔空開關門功能。該功能首次亮相于新款問界M9車型，隨后在尊界S800上也得到了應用，并新增了隔空關門的功能。

隔空開關門技術的核心在于，通過車載攝像頭捕捉特定手勢，從而觸發(fā)電動門的自動開合。這一功能不僅帶來了視覺上的震撼，同時也為用戶提供了一種新穎的互動體驗。盡管在實際使用中，這一功能的實用性可能有限，但它更多地滿足了用戶對于科技感和未來感的追求。

在尊界S800上市之際，華為消費者業(yè)務CEO余承東親自展示了這一隔空關門功能，引發(fā)了廣泛關注和討論。這一舉動也引起了騰勢汽車CEO趙長江的注意，他隨即在微博上發(fā)起了一項關于揮手開關門功能的民意調(diào)查。

趙長江在微博上問道：“揮手開關門這個功能大家覺得怎么樣？”并附上了騰勢Z9GT、騰勢Z9和騰勢N9的話題標簽。然而，出乎意料的是，這條微博的評論區(qū)中，絕大多數(shù)網(wǎng)友對這一功能持否定態(tài)度，認為它“毫無意義”且“浪費成本”。

盡管面對眾多反對聲音，但騰勢汽車并未因此放棄。趙長江在隨后的微博轉發(fā)中確認，騰勢已經(jīng)在開發(fā)這一功能。這意味著，在未來的某個時刻，騰勢Z9GT、Z9以及N9車型將通過OTA升級的方式，向用戶推送這一隔空開關門功能。

據(jù)透露，將于今年三季度上市的騰勢N8L車型也將具備這一功能。這一消息無疑為那些對隔空開關門功能持期待態(tài)度的用戶帶來了好消息。

隨著騰勢汽車的跟進，這一創(chuàng)新功能很可能在汽車行業(yè)引發(fā)一股新的潮流。至于哪家車企將成為下一個跟進者，目前尚不得而知。但可以預見的是，未來汽車市場上，科技感和未來感將成為越來越多車企追求的目標。