賽力斯汽車有限公司近期在車輛控制技術領域取得了新的進展，該公司通過國家知識產權局公布了一項名為“車輛原地轉向的控制方法、裝置、設備及介質”的創新專利。該專利主要著眼于提升車輛在原地轉向時的穩定性，通過一種創新的扭矩動態調節技術，實現更為流暢的轉向操作。

據悉，這項技術通過實時監測目標輪心速度與實際輪心速度之間的差異，對每個驅動輪的當前驅動扭矩進行動態調整。這種逐步變化的扭矩控制方式，旨在減少轉向過程中的頓挫感，進而增強車輛在狹窄空間或復雜路況下的操控性能。專利摘要中詳細闡述了這一技術的實現原理及其帶來的顯著優勢。

賽力斯汽車有限公司在車輛控制技術領域一直保持著強勁的發展勢頭。數據顯示，截至目前，該公司已累計申請專利超過2000項，這些專利覆蓋了轉向、驅動、安全等多個車輛核心模塊。這些專利的積累，無疑為賽力斯在智能底盤領域的研發提供了堅實的基礎。

值得注意的是，此次公布的專利是賽力斯在轉向技術領域取得的又一重要突破。此前，該公司已于2025年3月申請了“車輛原地調頭控制方法”專利，該專利通過前后輪電機的協同調節，顯著提升了轉向的精準度。而此次的新專利則進一步聚焦于扭矩的動態適配，這一技術的實現，或將為高階智能輔助駕駛功能，如自動泊車、窄道掉頭等，提供更為可靠的底層技術支持。

業內人士對此表示，隨著新能源汽車市場的快速發展，消費者對車輛操控性的需求也在不斷提升。因此，驅動系統與轉向系統的協同優化，已成為當前技術競爭的重要焦點。賽力斯通過密集的專利布局，充分展示了其在智能底盤領域的研發實力和創新能力。未來，這些先進的技術成果有望被應用于問界等品牌車型上，為消費者帶來更加卓越的駕駛體驗。

還有多張圖片展示了賽力斯汽車在不同場景下的測試情況，這些圖片進一步印證了公司在技術研發方面的投入和實力。隨著技術的不斷成熟和應用的不斷拓展，賽力斯汽車有望在新能源汽車市場中占據更加重要的位置。