近日，網絡上流傳出一組比亞迪海洋網系列全新SUV的路試諜照，引發了廣泛關注。據悉，這款新車預計會搭載純電和插電混動兩種動力系統，并有望在比亞迪的SUV產品線中占據海獅05與海獅07之間的市場定位，或命名為海獅06。

仔細觀察比亞迪海洋網現有的產品布局，不難發現，海獅06的潛在定位與現有的宋PLUS車型相吻合。值得注意的是，宋PLUS在海外市場中被命名為“Sealion 6”，這進一步增加了海獅06與宋PLUS之間的關聯性。

然而，關于海獅06究竟會以宋PLUS的改款或換代車型身份亮相，還是會保留宋PLUS這一廣受歡迎的命名并與其并行銷售，目前仍是一個未知數。

盡管諜照中的新車仍被厚重的偽裝所覆蓋，但從細節中仍可窺見一斑。新車采用了分體式頭燈組設計，前臉為封閉式造型，下方則為蜂窩狀進氣口，兩側裝飾有三角形元素，整體設計頗具科技感。

車身側面，半隱藏式門把手的配備不僅提升了車輛的科技感，還進一步優化了空氣動力學性能。結合前翼子板和前風擋的細節來看，新車有望搭載比亞迪的天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100）系統。

車尾部分，新車造型飽滿，牌照架位于后包圍處，車頂擾流板的加入進一步提升了運動感。雖然尾燈的具體造型尚無法確定，但預計會采用全新的設計語言。

雖然新車的具體尺寸數據尚未公布，但可以參考現款宋PLUS的尺寸：長寬高分別為4775/1890/1670毫米，軸距為2765毫米。這一尺寸數據或能為海獅06的空間表現提供一定的參考。

動力方面，新車預計會提供純電和插電混動兩種動力選擇，以滿足不同消費者的需求。然而，具體的動力參數目前仍處于保密狀態。

作為參考，現款宋PLUS DM-i智駕版搭載了1.5升插電混動系統，其中1.5升發動機最大功率為74千瓦，峰值扭矩為126牛·米；驅動電機的最大功率為160千瓦，峰值扭矩為260牛·米。該車提供了CLTC工況下75公里、112公里和160公里三種純電續航里程。

而宋PLUS EV智駕版則搭載了最大功率為150/160千瓦、峰值扭矩為310/330牛·米的驅動電機，并采用前置前驅的動力布局。在CLTC工況下，該車的續航里程可達520公里和605公里。

比亞迪海洋網系列車型目前涵蓋了從小型到中大型轎車及SUV市場的多個細分市場。未來，海洋網旗下的轎車將統一命名為“海豹”，SUV則統一命名為“海獅”，并計劃打造從小型車到大型車的完整產品矩陣。