近日，零跑汽車的新款B10車型在預(yù)售初期便展現(xiàn)出驚人的市場熱度。據(jù)官方消息，該車型在預(yù)售活動開啟僅一小時后，訂單量便迅速攀升至15010輛，這一成績無疑為業(yè)界帶來了一股強(qiáng)勁的沖擊波。

隨著預(yù)售發(fā)布會的圓滿落幕，零跑汽車的創(chuàng)始人朱江明攜高管團(tuán)隊接受了多家媒體的聯(lián)合采訪。面對零跑B10被網(wǎng)友親切地稱為“半價理想”的話題，朱江明表示，這一昵稱不僅體現(xiàn)了消費(fèi)者對零跑汽車產(chǎn)品力的高度認(rèn)可，更彰顯了零跑在設(shè)計、舒適性方面與理想汽車的比肩實力。他強(qiáng)調(diào)，零跑汽車不僅擁有與理想汽車相媲美的優(yōu)勢，更在諸多方面展現(xiàn)出了獨(dú)特的創(chuàng)新力。

針對市場上關(guān)于零跑汽車“卷價格”的熱議，零跑高管團(tuán)隊給出了自己的見解。他們指出，對于價格競爭的理解，業(yè)內(nèi)存在諸多差異。零跑汽車所倡導(dǎo)的“卷價格”，并非簡單的價格戰(zhàn)，而是基于對公司經(jīng)營策略的深思熟慮。通過提高車型的平臺化率和優(yōu)化零部件成本管理，零跑汽車力求在成本控制上達(dá)到最優(yōu)水平。

高管們進(jìn)一步解釋，盲目的價格競爭可能會給車企帶來內(nèi)傷，但如果從底層做起，通過精細(xì)化管理來降低成本，那么價格競爭就可以成為一種有效的市場攻擊手段。朱江明表示，零跑汽車致力于成為行業(yè)內(nèi)的價值標(biāo)桿，讓消費(fèi)者在購車時能夠以零跑的價格作為參考。

面對零跑B10的火爆預(yù)售態(tài)勢，零跑汽車對于未來的銷量目標(biāo)充滿信心。公司方面透露，零跑C系列車型已經(jīng)實現(xiàn)了月銷4萬臺的成績，而對于B系列車型，他們的目標(biāo)只會更高。