近日，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組小米汽車旗下全新SUV車型YU7的無偽裝實(shí)拍圖片，拍攝地點(diǎn)據(jù)信為北京雁棲湖。這組圖片為公眾提供了比官方渲染圖和申報(bào)資料更為直觀、立體的車輛形象，因此引起了廣泛關(guān)注。

從圖片中可以看到，YU7的整體設(shè)計(jì)線條流暢，繼承了小米汽車家族化的設(shè)計(jì)語言，同時(shí)也融入了SU7車型的諸多設(shè)計(jì)元素。不過，作為一款SUV車型，YU7在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了諸多調(diào)整，比如前艙蓋兩側(cè)的隆起設(shè)計(jì)更加突出，營造出強(qiáng)烈的肌肉感，同時(shí)增設(shè)了實(shí)體風(fēng)道，旨在優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能，降低能耗。

YU7定位于中大型SUV市場，其車身尺寸相當(dāng)可觀，長寬高分別為4999/1996/1600mm，軸距更是達(dá)到了3000mm。車輛采用了大溜背的轎跑風(fēng)格設(shè)計(jì)，搭配隱藏式門把手，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。輪拱上的突起設(shè)計(jì)則可能有助于減少風(fēng)阻，提升車輛的行駛穩(wěn)定性。

值得注意的是，YU7的車頭和L113區(qū)域設(shè)計(jì)得相當(dāng)修長，這種設(shè)計(jì)不僅符合傳統(tǒng)審美，提升了車輛的顏值，還通過增加潰縮距離來提高安全性。然而，這種設(shè)計(jì)也帶來了車內(nèi)及后備廂空間相對(duì)壓縮的弊端。

從圖片中還可以觀察到，YU7主駕駛一側(cè)的B柱上疑似設(shè)有攝像頭和NFC感應(yīng)區(qū)，這意味著該款車型可能支持人臉識(shí)別、NFC卡片/手機(jī)/手表等多種解鎖方式，為用戶提供了更加便捷、智能的用車體驗(yàn)。

尾部設(shè)計(jì)方面，YU7同樣延續(xù)了家族化的風(fēng)格。雖然取消了SU7的可升降尾翼，但增設(shè)了大尺寸的固定式擾流板，并采用了鏤空設(shè)計(jì)，同時(shí)保留了微微上翹的小鴨尾，這些設(shè)計(jì)都有助于優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能，提高車輛在高速行駛時(shí)的下壓力。尾燈則保留了“土星環(huán)”樣式，但尺寸相比SU7有所增大。

根據(jù)申報(bào)信息，小米YU7將提供雙電機(jī)四驅(qū)版本，前后電機(jī)的最大功率分別為220kW和288kW，最高車速可達(dá)253km/h。車輛將配備寧德時(shí)代提供的三元鋰離子電池，為車輛提供強(qiáng)勁的動(dòng)力支持。

至于價(jià)格方面，考慮到同平臺(tái)的純電SUV通常比轎車貴出2-3萬元，因此YU7的起售價(jià)預(yù)計(jì)將超過21.59萬元，有望落在25萬元左右。而頂配版本的售價(jià)則可能超過30萬元，甚至逼近35萬元的高位。