自北京推出“升級版”以舊換新政策以來，二手車市場活躍度顯著提升。該政策不僅豐富了市場車源，還促使眾多大型車商在市場外停放二手商品車。國慶期間，多場汽車巡展活動有效推動了老舊車輛的更新?lián)Q代，為二手車市場帶來了大量優(yōu)質車源。

然而，新車市場的價格優(yōu)惠力度并未減小，這對二手車市場構成了巨大沖擊。二手車商普遍面臨“賠本賣車”的困境，即便是豪華品牌如保時捷也難逃降價壓力。

據報道，深圳一家保時捷經銷商將保時捷Macan的裸車價大幅降至35.8萬元，這一價格已接近寶馬5系、奧迪A6L等車型的新車售價。

“新車市場的‘價格戰(zhàn)’確實讓二手車價格難以提升。”一位車商負責人無奈表示。

為了吸引顧客，二手車商紛紛掛出“特價”招牌。例如，一輛2018款奔馳E300L售價僅為22萬元，而2018款寶馬5系530Li則售價19.9萬元。特價車的涌現，凸顯了二手車市場在新車價格戰(zhàn)壓力下的降價促銷策略。