3月6日消息，一加科技李杰宣布，一加Ace 2V首發(fā)搭載自研的通信黑科技—主動(dòng)增強(qiáng)式超級(jí)Wi-Fi，這是一項(xiàng)芯片級(jí)的技術(shù)能力，研發(fā)耗時(shí)超過了12個(gè)月。有了它，一加Ace 2V成為同檔位Wi-Fi表現(xiàn)最好的手機(jī)。

李杰表示，一加Ace 2V沒有更換Wi-Fi芯片，而是對(duì)Wi-Fi芯片底層的通信協(xié)議進(jìn)行了修改，讓芯片的通信性能得到了更好的表現(xiàn)。修改Wi-Fi芯片的底層通信協(xié)議的能力，過去這是芯片廠家的能力范圍，對(duì)于TCP協(xié)議L1和L4層的技術(shù)能力，終端廠商極少能掌握，一般終端廠商只能調(diào)試射頻單元。

這項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)時(shí)監(jiān)聽通信環(huán)境的嘈雜程度，會(huì)自主修改自己的通信參數(shù)來(lái)獲得更好的通信效果，打個(gè)比方：在一個(gè)嘈雜的餐館里，大家都舉起一只手去用中文叫服務(wù)員，這項(xiàng)技術(shù)就相當(dāng)于我可以通過講英文，舉雙手來(lái)引起服務(wù)員的注意來(lái)獲得更好的應(yīng)答 。

另外，這項(xiàng)技術(shù)還有兩項(xiàng)特點(diǎn)：

1、雙保險(xiǎn)，原先的手機(jī)把1個(gè)數(shù)據(jù)包拆成2份的數(shù)據(jù)，在不同的天線傳輸，一份數(shù)據(jù)包出問題，可能這個(gè)數(shù)據(jù)包就出問題了。現(xiàn)在變成1個(gè)數(shù)據(jù)包同時(shí)在2個(gè)天線傳輸，互為備份，這樣出問題的概率就降低了 。

2、大巴變專車，這項(xiàng)技術(shù)可以讓原來(lái)的數(shù)據(jù)包的發(fā)送的頻次更高，傳輸更靈活，打個(gè)比方原先需要1趟公交車(8人)才能運(yùn)完的數(shù)據(jù)包，通過2輛間隔更短的專車(4人)運(yùn)輸，降低車禍/堵車等影響，降低了丟包率。