近日，美國新興汽車制造商Rivian宣布了一項重大戰(zhàn)略調(diào)整，其“微出行”業(yè)務(wù)板塊將被剝離，并獨立成為一家名為Also的新公司。這家新公司專注于研發(fā)和生產(chǎn)輕便、靈活的電池驅(qū)動交通工具，以滿足城市短途出行的需求。

Also在成立之初便獲得了風投資本Eclipse Ventures的青睞，成功融得1.05億美元（按當前匯率計算，約合7.64億元人民幣）的投資。盡管Rivian在新公司中的持股比例較少，但它將繼續(xù)作為戰(zhàn)略投資者支持Also的發(fā)展。Rivian的創(chuàng)始人兼CEO RJ Scaringe也將親自掛帥，出任Also的首任董事會主席，引領(lǐng)新公司的未來發(fā)展。

在接受知名科技媒體TechCrunch的專訪時，RJ Scaringe透露了Also的最新進展。他表示，目前Also的團隊規(guī)模已接近70人，他們正緊鑼密鼓地推進首款產(chǎn)品的研發(fā)工作。據(jù)悉，這款備受期待的產(chǎn)品將是一款類似于電動車的兩輪單座智能交通工具，預(yù)計在今年晚些時候正式亮相，為消費者帶來全新的出行體驗。

在談及未來規(guī)劃時，RJ Scaringe表示，Also計劃在2026年正式投產(chǎn)面向歐美市場的旗艦產(chǎn)品。這些產(chǎn)品將不僅滿足個人消費者的需求，還將針對商業(yè)用途進行定制化開發(fā)。Also還著眼于亞洲和南美等新興市場，計劃在未來幾年內(nèi)推出適合當?shù)匦枨蟮某鲂性O(shè)備，進一步拓展其全球業(yè)務(wù)版圖。

隨著Also的正式獨立，Rivian也完成了其業(yè)務(wù)板塊的優(yōu)化調(diào)整。這一舉措不僅有助于Rivian更加專注于核心汽車制造業(yè)務(wù)，也為Also提供了更加靈活的發(fā)展空間。未來，這兩家公司將在各自的領(lǐng)域內(nèi)發(fā)揮各自的優(yōu)勢，共同推動全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。