全球電動汽車市場在年初展現出強勁的增長勢頭，根據能源市場權威研究機構SNE Research最新出爐的數據，今年1至2月期間，全球電動汽車注冊量實現了36.9%的同比大幅增長，總量攀升至250.8萬輛的新高度。

在這場電動汽車的競賽中，中國車企比亞迪以卓越的表現搶占了領先地位，其銷量高達54萬輛，同比激增80.3%。緊隨其后的是吉利汽車，憑借28.7萬輛的銷量和79.3%的同比增長率，成功躋身至第二位。而去年同期的亞軍特斯拉，則因銷量下滑14.1%至19萬輛，特別是歐洲市場銷量暴跌38%，跌至第三位。

值得注意的是，現代汽車集團在全球電動汽車市場中也占有一席之地，其銷量達到8萬輛，同比增長15.9%。SNE Research分析指出，現代汽車通過對其主力車型Ioniq 5和EV6進行部分改款，有效提升了市場競爭力，同時EV3也在全球范圍內逐步擴大銷售規模。

從地區市場來看，中國市場繼續領跑全球電動汽車市場，銷量高達155.3萬輛，同比增長51.5%，全球市場份額進一步擴大至61.9%。歐洲市場緊隨其后，銷量增長20.5%至50.7萬輛。相比之下，北美市場表現較為平淡，銷量微增6.3%至26.5萬輛。而中國以外的亞洲市場也呈現出強勁的增長態勢，銷量增長34.2%至13.7萬輛。

SNE Research特別指出，中國新能源汽車品牌正積極拓展海外市場，通過加強本土化生產能力尋求新的增長點。這些中國車企正在歐洲、東南亞等地區加速布局本地化生產，以快速適應政策變化，并提升品牌在國際市場的知名度和競爭力。然而，報告也提醒車企，要在激烈的市場競爭中鞏固市場地位，還需在價格競爭力以及對區域法規、補貼機制的靈活響應方面下足功夫。