在西班牙巴塞羅那，全球通信行業(yè)的盛事MWC25于3月3日盛大開(kāi)幕，吸引了眾多科技愛(ài)好者的目光。雷科技/電車(chē)通的報(bào)道團(tuán)隊(duì)親臨現(xiàn)場(chǎng)，為讀者帶來(lái)第一手資訊。作為通信領(lǐng)域的風(fēng)向標(biāo)，MWC25匯聚了移動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)的頂尖參展商與創(chuàng)新產(chǎn)品，5G、AI等前沿技術(shù)成為展會(huì)亮點(diǎn)。

本屆MWC25現(xiàn)場(chǎng)，智能汽車(chē)成為備受矚目的焦點(diǎn)。隨著汽車(chē)行業(yè)的AI化與消費(fèi)電子化趨勢(shì)日益明顯，通信技術(shù)的重要性愈發(fā)凸顯。無(wú)論是車(chē)機(jī)互聯(lián)、智能座艙、車(chē)聯(lián)網(wǎng)還是智能駕駛，都離不開(kāi)無(wú)線通信技術(shù)的支撐。小米SU7 Ultra與星紀(jì)魅族的Flyme Auto車(chē)機(jī)系統(tǒng)吸引了大量觀眾駐足，展現(xiàn)了智能汽車(chē)技術(shù)的最新成果。

在美格智能的展臺(tái)上，多款A(yù)I及5G通信新品亮相，其中基于驍龍8至尊版移動(dòng)平臺(tái)打造的高算力AI模組SNM980尤為引人注目。這款模組能夠?yàn)槿诵螜C(jī)器人提供高效計(jì)算支持，展現(xiàn)出強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。美格智能還宣布其全新一代5G智能座艙模組已獲得國(guó)內(nèi)某頭部汽車(chē)廠商的前裝智能座艙平臺(tái)型長(zhǎng)周期項(xiàng)目定點(diǎn)，預(yù)示著該技術(shù)將在未來(lái)多款主流車(chē)型上得到廣泛應(yīng)用。

據(jù)悉，該5G智能座艙模組基于旗艦級(jí)SoC芯片開(kāi)發(fā)，支持高速5G通信、Wi-Fi 7及BT 5.3等通信技術(shù)，配備8核CPU處理器，算力強(qiáng)大，足以支持4K 60Hz高清顯示和8K高清視頻解碼。同時(shí)，得益于AI技術(shù)的顯著提升，其綜合AI算力接近50TOPS，能夠輕松實(shí)現(xiàn)智能語(yǔ)音交互、高清多媒體等座艙體驗(yàn)，未來(lái)還將向更高算力升級(jí)。

在中國(guó)移動(dòng)的展臺(tái)上，同樣展示了其打造的智能座艙系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)AI技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高達(dá)98%的語(yǔ)音識(shí)別準(zhǔn)確率，能夠準(zhǔn)確識(shí)別并執(zhí)行溫度調(diào)節(jié)、音量調(diào)節(jié)、查詢導(dǎo)航、切換音樂(lè)等操作。同時(shí)，駕駛者進(jìn)入座艙后，手機(jī)與車(chē)機(jī)可自動(dòng)互聯(lián)，智能座艙還能推送相關(guān)內(nèi)容，準(zhǔn)確率超過(guò)85%。5G和北斗高清定位技術(shù)提供了車(chē)道級(jí)導(dǎo)航服務(wù)。

中國(guó)移動(dòng)的智能座艙系統(tǒng)不僅提升了車(chē)內(nèi)體驗(yàn)，還將家庭和辦公領(lǐng)域的能力優(yōu)勢(shì)整合其中。駕駛者可以在車(chē)內(nèi)直接控制智能家居設(shè)備，如掃地機(jī)器人、智能空調(diào)等，同時(shí)車(chē)輛還配備了會(huì)議系統(tǒng)，可在自動(dòng)駕駛模式下進(jìn)行視頻會(huì)議。中國(guó)移動(dòng)還推出了“車(chē)路云一體化”理念，實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)與道路、云端的無(wú)縫連接，為駕駛者提供更為精準(zhǔn)的路況信息和導(dǎo)航服務(wù)。

在MWC25期間，華為云商專(zhuān)車(chē)也展示了其在礦山場(chǎng)景中無(wú)人駕駛的最新成果。通過(guò)云端提供隊(duì)調(diào)度管理系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛監(jiān)管服務(wù)及動(dòng)態(tài)業(yè)務(wù)地圖云服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了7×24小時(shí)常態(tài)化無(wú)人作業(yè)，作業(yè)效率大幅提升。這一成果展示了“車(chē)路云一體化”在實(shí)際應(yīng)用中的巨大潛力。

高通在MWC25期間同樣推出了多款全新4G物聯(lián)網(wǎng)調(diào)制解調(diào)器，旨在覆蓋各類(lèi)網(wǎng)絡(luò)和物聯(lián)網(wǎng)終端，包括智能儀表、智慧城市、泊車(chē)、可穿戴設(shè)備等。這表明，智能汽車(chē)只是通信企業(yè)們眾多業(yè)務(wù)中的一部分，萬(wàn)物互聯(lián)才是他們的終極目標(biāo)。盡管實(shí)現(xiàn)完全智能體的萬(wàn)物互聯(lián)面臨巨大挑戰(zhàn)，但5G和AI技術(shù)的融合應(yīng)用，無(wú)疑為這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

隨著5G和AI技術(shù)的不斷發(fā)展，它們?cè)谥悄茏?、智能駕駛、車(chē)路協(xié)同等領(lǐng)域的應(yīng)用將愈發(fā)廣泛。同時(shí)，這些技術(shù)還將用于車(chē)輛健康狀態(tài)監(jiān)測(cè)、預(yù)防性維護(hù)、能耗管理等領(lǐng)域，甚至滲透到造車(chē)工藝及自動(dòng)駕駛倫理考量中。汽車(chē)市場(chǎng)的迭代速度驚人，但在智能化領(lǐng)域，供應(yīng)商和車(chē)企仍有很長(zhǎng)的路要走。