在近期的一次嘗試中，SpaceX的星艦再次遭遇了挫折，其第九次試飛以爆炸結(jié)束。據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，SpaceX的首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克常被批評(píng)為制定過于樂觀的時(shí)間表，而星艦項(xiàng)目的實(shí)際進(jìn)展似乎并未如他所愿那般迅速。

盡管面臨挑戰(zhàn)，SpaceX仍被選中為美國宇航局（NASA）的“阿爾忒彌斯三號(hào)”任務(wù)提供關(guān)鍵支持，即使用星艦作為月球著陸器。這是NASA宏大登月計(jì)劃的一環(huán)，旨在未來幾年內(nèi)重新將美國宇航員送上月球表面。盡管該合同價(jià)值高達(dá)數(shù)十億美元，但馬斯克對(duì)此似乎并未表現(xiàn)出極大的熱情。

在星艦發(fā)射前夕，馬斯克接受了太空新聞工作者蒂姆·多德的采訪。當(dāng)談及阿爾忒彌斯登月計(jì)劃的目標(biāo)時(shí)，馬斯克直言不諱地表示：“坦白講，我認(rèn)為這個(gè)計(jì)劃太過保守了。”

“我們的目標(biāo)應(yīng)該更加遠(yuǎn)大，”馬斯克強(qiáng)調(diào)，“要么在月球上建立永久基地，要么直接將人類送上火星。”他進(jìn)一步透露，作為火星殖民計(jì)劃的一部分，SpaceX計(jì)劃在明年向火星發(fā)射大約五艘星艦，盡管這些飛船將不會(huì)搭載宇航員，但會(huì)裝載特斯拉生產(chǎn)的Optimus人形機(jī)器人。

無論是月球基地的建設(shè)還是火星的探險(xiǎn)，這些雄心勃勃的計(jì)劃都依賴于一系列尚未實(shí)現(xiàn)的技術(shù)突破。其中包括在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行多次發(fā)射的能力，以及在太空中不同星艦之間高效轉(zhuǎn)移推進(jìn)劑的技術(shù)。

盡管面臨重重困難，馬斯克和他的SpaceX團(tuán)隊(duì)似乎并未打算放慢腳步。他們正全力以赴，希望能在不久的將來，將人類的足跡擴(kuò)展到更遠(yuǎn)的宇宙深處。