豐田汽車近日正式揭曉了新一代RAV4（國內對應車型為榮放）的真面目，此次發布的車型涵蓋了三種迥異的風格設計，不過預計國產版本可能不會全盤引進。

新車前臉煥然一新，采用了豐田最新的家族式設計語言，與凱美瑞同款的C字形燈組尤為醒目，燈組之間通過一條貫穿式飾條相連，營造出層次分明的視覺效果。

在前臉中央，網狀無邊界式格柵設計尤為搶眼，下包圍還設有通風口，整體造型仿佛是豐田bZ4X與全新凱美瑞的跨界融合，在RAV4車型上顯得別具一格。

車身側面，新車的輪拱、后視鏡以及門把手等部件沿襲了現款RAV4榮放的經典設計，而車尾三角窗造型的調整則優化了后排乘客的視野。

車尾部分，新車延續了硬朗的設計風格，尾燈采用橫向布局，近乎貫穿式設計，燈腔內部以大量豎條裝飾點綴，頗為醒目。中央加入的“RAV4”英文標識進一步提升了辨識度。

新車推出了GR SPORT套件版本，車頭兩側配備了通風口等空氣動力學設計，進氣格柵、前后大燈、包圍以及外后視鏡等處均進行了熏黑處理，彰顯運動氣質。

GR SPORT版本還配備了20英寸輪圈和大尺寸擾流板，懸架系統調校也更偏向運動，為這款城市SUV增添了一定的駕駛樂趣和操控性能。

除了普通版和GR套件版，新車還推出了Woodland套件版，其六邊形大尺寸進氣格柵內部鑲嵌LED燈組，提升了夜間視野。同時，該車還將提供車頂行李架以及全地形輪胎等配置，主打戶外休旅風格。

內飾方面，新車同樣進行了全面升級，多功能方向盤造型硬朗，電子擋把的加入優化了儲物空間，并保留了豐富的物理按鍵，便于操作。

新車首次應用了Arene軟件架構，中控臺由12.9英寸屏幕和12.3英寸液晶儀表組成，內置豐田最新的多媒體系統，支持底盤影像、CarPlay以及Android Auto手機互聯等功能，盡管屏幕邊框依舊較寬。

在輔助駕駛方面，新車配備了豐田TSS 4.0駕駛輔助系統，該系統主要針對硬件進行升級，可實現自適應巡航、車道保持和打轉向燈自動變道等功能。

動力方面，新車將繼續在TNGA-K架構下生產，提供混動和插電混動版本。混動版車型搭載豐田第五代混動技術，由2.5L發動機與電機組成，兩驅版最大輸出功率為226馬力，四驅版最大輸出功率為236馬力。

插電混動版車型最大功率達到320馬力，配備22.7千瓦時電池組，純電續航里程（WTLP工況）為100公里。由于電池包被安置在底盤位置，車輛重心更低，操控性能得到進一步提升。