近日，網絡上流傳出一組即將于5月25日正式亮相的新款蔚來ET5T內飾圖片，引發了廣泛關注。這款車型在內飾設計上進行了顯著調整，其中最為引人注目的是中控屏幕的變革。從傳統的豎屏設計轉變為15.6英寸的橫向布局，這一改變與新推出的蔚來ES6車型保持高度一致，預示著蔚來品牌在內飾設計理念上的統一與進化。
新款蔚來ET5T不僅在屏幕尺寸上有所提升，還引入了全新設計的三輻式平底方向盤。這一變化不僅提升了駕駛者的握持感，其按鍵布局與控制邏輯也經過優化，旨在提供更加便捷的操作體驗。副儀表臺上層新增的雙無線充電面板以及三個物理按鍵，進一步提升了車內的實用性與科技感。杯架設計也進行了創新，由原先的縱置改為橫置隱藏式設計，既美觀又節省空間。
在配置方面，新款蔚來ET5T預計搭載與蔚來ET9相同的NT.Cedar雪松車機系統，以及升級版的NOMI 3.0智能語音助手。同時，車輛還將配備W-HUD抬頭顯示系統，為駕駛者提供更加直觀的行車信息。新款ET5T有望搭載蔚來自研的神璣NX9031駕駛輔助芯片，這一高性能芯片的加入將顯著提升車輛的智能駕駛能力。根據曝光圖片推測，新款車型還可能配備主動懸架功能，但具體配置仍需等待官方正式公布。
在外觀設計方面，新款蔚來ET5T同樣帶來了不少驚喜。車頭部分的變化尤為明顯，頭燈尺寸有所增加，下方通風口造型由三角形改為方形，前包圍兩側的坡度更加陡峭，而進氣口尺寸則相應縮小。新車還推出了全新的紫色車漆選項，為消費者提供了更多個性化選擇。車尾部分，新款ET5T繼續沿用貫穿式尾燈組設計，但對后包圍擴散器造型進行了微調，整體視覺效果更加動感。同時，車輛有望提供全新造型的輪輞供消費者選擇，進一步提升了車輛的時尚感。
動力方面，雖然官方尚未公布新款蔚來ET5T的具體動力信息，但參考現款車型，預計新車將繼續采用雙電機四驅動力系統。前電機最大功率為150千瓦，后電機最大功率為210千瓦，提供強勁的動力輸出。在電池方面，車輛將提供75千瓦時磷酸鐵鋰和100千瓦時三元鋰電池兩種選擇，CLTC工況下的續航里程分別為530公里和680公里，滿足消費者的不同需求。
