近日，日產(chǎn)汽車正式揭曉了其即將推出的全新中大型MPV——Elgrand的預(yù)告圖，預(yù)示著這款車型有望在2025年迎來首發(fā)亮相，并在隨后的2026年或2027年全面上市。更令人興奮的是，這款新車未來或?qū)⑦M(jìn)軍中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)，為消費(fèi)者提供又一高端選擇。

全新Elgrand在車身尺寸上表現(xiàn)不俗，長(zhǎng)寬高分別為4975mm、1850mm和1930mm，軸距更是達(dá)到了3000mm，確保了寬敞的內(nèi)部空間。其外觀設(shè)計(jì)靈感源自日產(chǎn)Hyper Tourer概念車，整體造型既時(shí)尚又不失大氣。前臉部分，貫穿式燈帶與矩陣式光源交相輝映，發(fā)光的車標(biāo)更是提升了辨識(shí)度。無邊界風(fēng)格的前格柵與車身側(cè)面的鍍鉻裝飾條相得益彰，展現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。車尾部分，貫穿式尾燈組與前臉遙相呼應(yīng)，使得整車造型更加和諧統(tǒng)一。

內(nèi)飾方面，全新Elgrand提供了多樣化的座艙布局，其中奢華的四座版車型尤為引人注目。新車還配備了最新的ProPilot ADAS組合輔助駕駛功能，旨在提升駕駛的便捷性和安全性，為乘客帶來更加安心的出行體驗(yàn)。

在動(dòng)力方面，全新Elgrand基于CMF-C平臺(tái)精心打造，搭載了日產(chǎn)引以為傲的第三代e-Power動(dòng)力系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用獨(dú)特的“燃油發(fā)電、全時(shí)電驅(qū)”工作模式，發(fā)動(dòng)機(jī)專注于發(fā)電任務(wù)，不直接參與車輪驅(qū)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了接近純電動(dòng)車的駕駛體驗(yàn)。這一創(chuàng)新技術(shù)不僅提升了駕駛的平順性和靜謐性，更在能效方面表現(xiàn)出色。

盡管日產(chǎn)e-Power的工作模式與國(guó)內(nèi)的增程式電動(dòng)車在某些方面相似，但兩者在本質(zhì)上存在顯著差異。日產(chǎn)e-Power完全依賴加油，無需充電，從而擺脫了充電基礎(chǔ)設(shè)施的限制。相比之下，增程式電動(dòng)車則需要同時(shí)依賴充電和加油，且為了確保純電續(xù)航里程，往往需要搭載大容量電池。而日產(chǎn)e-Power則通過優(yōu)化動(dòng)力系統(tǒng)匹配與控制策略，有效降低了電池容量，實(shí)現(xiàn)了更加合理的能源結(jié)構(gòu)，為消費(fèi)者提供了更加便捷、高效的出行選擇。