近日，小鵬汽車通過一項別開生面的“尖叫雞挑戰(zhàn)”，生動展現(xiàn)了其最新車型G9的卓越車內(nèi)靜謐性能。

在這項測試中，一排排尖叫雞被整齊地放置在路面上，小鵬G9緩緩駛過。隨著車輪的碾壓，車外的尖叫雞發(fā)出了震耳欲聾的慘叫聲，分貝儀上的讀數(shù)迅速攀升至106分貝，營造出一種極端嘈雜的環(huán)境。

然而，與此形成鮮明對比的是，小鵬G9車內(nèi)的環(huán)境卻依然保持著令人驚嘆的寧靜。車內(nèi)分貝儀顯示，即便在外部環(huán)境如此喧囂的情況下，車內(nèi)的噪音水平仍然維持在39分貝左右，與車輛碾壓尖叫雞之前的安靜狀態(tài)相差無幾。

小鵬汽車官方透露，G9之所以能在如此極端條件下保持車內(nèi)靜謐，得益于其先進的降噪技術(shù)。研發(fā)團隊通過精確匹配車身大面板的模態(tài)和振動相位，利用聲波反相位抵消的原理，實現(xiàn)了車身的消聲效果。同時，大面積鋪設(shè)的水溶性阻尼墊也起到了關(guān)鍵作用，這種在同級價位車型中罕見的材料能夠有效吸收能量，減少車身震動帶來的噪聲。

小鵬G9還在車內(nèi)設(shè)置了26塊空腔隔斷，這些隔斷像一道道屏障，有效阻隔了聲音和氣流在內(nèi)板與外板形成的空腔中的傳播。這一設(shè)計不僅提升了汽車內(nèi)部的密封性，還帶來了更加出色的隔音效果。

在車身飾板方面，小鵬G9同樣下足了功夫。全車飾板吸音棉的覆蓋率平均高達65%，這一設(shè)計能夠全面吸收可能出現(xiàn)的噪聲，進一步提升了車內(nèi)的靜謐性。

除了上述降噪措施外，小鵬G9還采用了Acoustic靜音技術(shù)的21英寸輪胎、靜謐電驅(qū)系統(tǒng)以及一系列細節(jié)設(shè)計，如隱藏式電子雨刮、由吸音棉包裹的空調(diào)風道和無刷空調(diào)鼓風機等。這些配置共同作用下，將小鵬G9的車內(nèi)NVH性能提升至了百萬級豪車的水平。