近期，新能源汽車市場的競爭格局再度引發關注。據一位行業觀察者在2月26日公布的數據，上周蔚來汽車及其子品牌樂道的上險量總和達到了3900臺。這一數據與去年12月某周蔚來單品牌突破1萬臺的上險量相比，顯示出一定的市場波動。
回顧2025年1月的整體表現，蔚來公司共計交付了13863臺新車，實現了接近38%的同比增長。其中，蔚來品牌貢獻了7951臺新車，樂道品牌則交付了5912臺。至此，蔚來公司的累計交付量已邁過68萬臺大關，蔚來品牌占據絕大多數，達到658754臺，而樂道品牌則以26673臺緊隨其后。
與此同時，小米汽車作為新能源汽車領域的新晉玩家，盡管目前僅推出一款車型，但其市場表現卻頗為亮眼。據最新消息，小米SU7車型上周鎖單數達到了1.1萬臺，累積未交付訂單量約15萬臺，總銷量已接近18萬臺。市場預計，小米汽車的鎖單數量將迅速攀升至35萬臺。
從財務數據層面觀察，蔚來公司的表現同樣值得關注。截至2024年9月底，蔚來的總收入達到460.28億人民幣，同比增長近20%。然而，盡管收入增長顯著，公司的歸母凈利潤仍為負值，約為-155.26億人民幣。盡管如此，與往年相比，蔚來的虧損增幅已大幅收窄，僅為0.18%。
在基礎設施建設方面，蔚來換電站的布局也取得了顯著進展。截至2025年1月底，蔚來在全國范圍內已建立了3106座換電站，其中高速公路換電站占比高達31%。春節期間，蔚來換電站的日均換電量連續多日超過10萬次，預示著其換電服務正受到越來越多用戶的青睞。
