北京 2025年6月16日 /美通社/ -- 2025年6月12日至14日，為深入貫徹國家創新驅動發展戰略，推動科技創新與產業創新深度融合，整合科研資源，強化企業創新主體地位，優化創新生態，加速科技成果轉化為現實生產力，中國公路學會聯合中國航海學會、中國鐵道學會、中國航空學會、中國汽車工程學會、中國航空運輸協會，共同發起并主辦首屆交通科技與產業創新發展大會，30余場主題分論壇全方位解讀交通產業創新密碼，深度剖析"人工智能+交通運輸"的無限潛力。

干線物流作為交通運輸網絡中的核心"骨架"，在跨省、跨區域甚至跨國的骨干運輸通道上，承擔大批量、長距離貨物運輸的重要職能。面對人為事故風險攀升、能源消耗與運營成本壓力加大的基本面，以"聚力綠色智慧?賦能未來交通"為主題的大通道貨車自動駕駛創新探索論壇（以下簡稱論壇）同期舉行。論壇由中交集團綠色智慧未來交通研發中心主辦、中交投資有限公司承辦、主線科技等公司共同協辦，匯聚了產學研各界代表，共話干線物流轉型升級新機遇。

主線科技參編的《公路干線物流自動駕駛發展報告》在論壇上發布，這份凝練了行業共識的報告系統性闡述了干線物流自動駕駛產業的發展現狀、市場格局、技術演進及趨勢、產業機會與商業模式、應用實踐及發展建議，構建起覆蓋產業全景的智慧化發展藍圖，從戰略路徑、技術協同和生態構建層面為行業發展注入了強勁動力。

作為承接國家級課題項目最多的自動駕駛科技企業之一，主線科技自2019年起就持續參與國家部委的課題項目研究、測試驗證與標準制訂。在科技部"十三五"國家重點研發計劃中，公司負責"自動駕駛專用車道設計及貨車列隊控制"課題，致力于突破制約高速公路車路協同系統集成應用的重大共性關鍵技術；在交通運輸部第一批智能交通先導應用試點項目中，《天津港集裝箱水平運輸自動駕駛先導應用試點》、《天津港至馬駒橋物流園公路貨運自動駕駛先導應用試點》、《濟南天橋至淄博淄川分撥中心干線物流自動駕駛先導應用試點》3個項目全部入選，占據6個港口及高速干線物流自動駕駛卡車項目中的50%。國家級項目的扎實探索和實踐，為主線科技迎接行業爆發奠定了深厚的技術儲備與工程化能力。

隨著政策體系完善、技術研發驗證、市場應用深化，自動駕駛與物流業融合已站在規?；虡I應用的前夜。當自動駕駛卡車在縱橫交錯的大通道上高效、安全、綠色地穿梭，物流成本便不再是制造業的沉重包袱，而是區域協同發展的潤滑劑，一個由"數智綠"驅動的萬億級產業新生態正加速駛入現實。