近期，中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會公布了一組關(guān)鍵數(shù)據(jù)，揭示了4月及5月乘用車市場的動態(tài)趨勢。4月份，狹義乘用車市場實現(xiàn)了175.5萬輛的零售量，與去年同期相比，這一數(shù)字增長了14.5%，但環(huán)比上月則下降了9.4%。值得注意的是，新能源車型在整個月份內(nèi)的零售量達到了90.5萬輛，同比增長高達33.9%，市場滲透率也穩(wěn)定在了51.5%。

進一步觀察5月車市，協(xié)會的最新調(diào)研結(jié)果顯示，整體車市的折扣率約為24.8%。市場上零售量占比超過八成的頭部廠商，其本月零售目標相較于去年5月增長了8%，同時也較上月目標有所提升，增幅約為5%。乘聯(lián)分會通過初步推算預(yù)測，5月份狹義乘用車零售總市場規(guī)模將達到約185.0萬輛，與去年同期相比增長8.5%，環(huán)比上月則增長5.4%。其中，新能源車型的零售量預(yù)計將達到98萬輛，市場滲透率維持在52.9%左右。

具體到5月的周度走勢，第1周因“五一”假期影響，終端市場主要以收集訂單為主，實際交車數(shù)量較少，日均零售量為4.17萬輛，同比去年同期下降了10.9%，但環(huán)比上月則增長了19.3%。假期結(jié)束后，第2周開始集中交付，日均零售量迅速攀升至6.09萬輛，同比去年同期大幅增長30.2%，環(huán)比上周更是激增44.2%。第3周，市場逐漸回歸正常節(jié)奏，預(yù)計日均零售量將回落到5.12萬輛，同比去年同期增長13.9%，環(huán)比則基本保持不變。進入第4周，市場熱度持續(xù)溫和，預(yù)計日均銷量為5.71萬輛，同比去年同期增長18.7%，但環(huán)比上周則有所下降，降幅為13.4%。到了第5周，雖然只有5個工作日，但終端交付時間充裕，預(yù)計日均銷量將達到8.64萬輛，同比去年同期略有下降，降幅為6.2%，環(huán)比上周則下降21.7%。

基于上述周度走勢的推算，乘聯(lián)分會綜合評估后認為，5月份乘用車市場的終端零售量有望達到約185萬輛。這一預(yù)測數(shù)據(jù)不僅反映了市場復(fù)蘇的積極態(tài)勢，也進一步凸顯了新能源汽車在推動市場整體增長中的關(guān)鍵作用。