馬自達(dá)在中國市場的一次大膽嘗試，無疑為其贏得了廣泛的關(guān)注。在近期舉辦的車展上，馬自達(dá)全新SUV車型EZ-60驚艷亮相，并迅速吸引了大量消費(fèi)者的目光。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，這款車型在車展首日開啟盲訂后的48小時(shí)內(nèi)，便收獲了10060份訂單，這樣的成績無疑證明了其強(qiáng)大的市場吸引力。

EZ-60是一款全球車型，海外命名為CX-6e，與馬自達(dá)EZ-6一樣，均基于長安EPA平臺(tái)打造。該平臺(tái)還孕育了深藍(lán)S07等車型，提供了純電和增程兩種動(dòng)力選擇。新車不僅繼承了馬自達(dá)經(jīng)典的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念，更在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了大膽創(chuàng)新。隱藏式中網(wǎng)、分體式大燈以及貫穿式日行燈的巧妙結(jié)合，勾勒出了車輛前臉獨(dú)特的輪廓。夸張的前包圍造型與可發(fā)光Logo相得益彰，進(jìn)一步凸顯了車輛的運(yùn)動(dòng)氣息。

在車身側(cè)面，電子后視鏡和隱藏式門把手等設(shè)計(jì)元素的加入，不僅提升了車輛的科技感，也進(jìn)一步優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能。寬大的C柱經(jīng)過鏤空處理，更顯得別致。大尺寸輪圈、米其林輪胎以及貫穿式尾燈等配置，則進(jìn)一步彰顯了車輛的時(shí)尚與動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，EZ-60同樣表現(xiàn)出色。首發(fā)搭載的26.45英寸5K一體式大屏，擁有超窄邊框、超薄觸感和超快響應(yīng)速度，為駕駛者帶來了極致的視覺體驗(yàn)。23揚(yáng)聲器組成的7.1.4杜比全景聲音響系統(tǒng)，更是讓車內(nèi)氛圍瞬間提升到了一個(gè)新的高度。

在智能化方面，EZ-60同樣不遺余力。全球首發(fā)的裸眼3D HUD、全球最大100英寸畫幅以及全球首發(fā)的4nm智艙芯片等配置，讓車輛的智能化水平達(dá)到了一個(gè)新的高度。語音、導(dǎo)航、語音等功能的毫秒級(jí)響應(yīng)，更是讓駕駛者感受到了前所未有的便捷與舒適。

在舒適性配置上，EZ-60同樣表現(xiàn)出色。前排座椅不僅具備通風(fēng)加熱按摩功能，還擁有頭枕音響和雙120°零重力模式等配置，讓駕駛者和乘客在長途旅行中也能享受到極致的舒適體驗(yàn)。流媒體后視鏡、電子外后視鏡屏、256色氛圍燈以及后排控制屏等配置的加入，更是讓車輛的科技感與實(shí)用性得到了進(jìn)一步的提升。

在安全性能方面，EZ-60同樣不容小覷。全系標(biāo)配的連續(xù)可變阻尼懸架、9安全氣囊以及L2級(jí)組合駕駛輔助系統(tǒng)等配置，為駕駛者和乘客提供了全方位的安全保障。同時(shí)，車輛還配備了5個(gè)高清攝頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)以及12個(gè)超聲波雷達(dá)等感知設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了對(duì)車周環(huán)境的精準(zhǔn)感知與判斷。

在動(dòng)力方面，EZ-60同樣表現(xiàn)出色。增程車型搭載了1.5L增程器，最大功率達(dá)到70kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率則為160kW。配備磷酸鐵鋰電池的車型，純電續(xù)航里程可達(dá)130km或200km（根據(jù)配置不同），最大綜合續(xù)航更是達(dá)到了驚人的1301km。而純電車型則配備了后置單電機(jī)，最大功率為190kW，匹配不同容量的電池組后，CLTC續(xù)航里程分別可達(dá)480km和600km。