蘭博基尼Urus的成功無疑是汽車界的一大亮點，這款SUV自問世以來，便迅速占據(jù)了品牌銷量的主導(dǎo)地位，成為了蘭博基尼旗下最為暢銷的車型之一。然而，蘭博基尼的首席營銷與銷售官費德里科·福斯基尼近日在接受采訪時透露，公司幾乎不可能再推出另一款SUV。

福斯基尼在采訪中明確表示，蘭博基尼的品牌定位是運動化，推出一款更大尺寸的SUV將違背這一理念。他強調(diào)：“一旦SUV變得過大，就不再是蘭博基尼了。”這一表態(tài)無疑為那些期待蘭博基尼推出更大SUV的消費者潑了一盆冷水。

不僅如此，福斯基尼還透露，消費者也不應(yīng)期待蘭博基尼推出低于Urus的車型。他解釋稱，蘭博基尼無法提供“資源不足”的產(chǎn)品，而Urus的尺寸和性能已經(jīng)達到了完美的平衡，為消費者提供了超跑般的駕駛體驗。這一觀點進一步強調(diào)了蘭博基尼對于產(chǎn)品品質(zhì)和性能的高標準。

目前，Urus的訂單已經(jīng)排到了2026年，蘭博基尼正面臨著巨大的生產(chǎn)壓力。為了滿足消費者的需求，蘭博基尼不僅在不斷提升生產(chǎn)效率，還推出了Urus的插電式混合動力版本。這款車型搭載了612馬力的4.0升雙渦輪V8引擎和189馬力的電動機，綜合功率高達789馬力，能夠在3.4秒內(nèi)從靜止加速到60英里/小時，最高時速可達312.21公里，純電續(xù)航里程為60公里。

盡管Urus已經(jīng)取得了巨大的成功，但蘭博基尼并未止步不前。據(jù)透露，公司的下一款產(chǎn)品將是一款基于Lanzador概念車的電動2+2 GT。這款車型計劃于2029年發(fā)布，并將成為蘭博基尼歷史上最強大的車型之一。它將基于保時捷開發(fā)的獨特平臺打造，最大功率有望達到2000馬力。這一消息無疑為蘭博基尼的粉絲們帶來了新的期待。