樂(lè)道汽車近期經(jīng)歷了一場(chǎng)高層人事變動(dòng)，其總裁艾鐵成通過(guò)官方App發(fā)表了一篇深情的告別文，正式宣告了他將離開(kāi)樂(lè)道汽車及蔚來(lái)汽車高級(jí)副總裁的職位。據(jù)內(nèi)部消息透露，原能源業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人沈斐已接棒樂(lè)道汽車總裁一職，肩負(fù)起樂(lè)道銷售業(yè)務(wù)和區(qū)域公司管理的重任，直接向蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人及總裁秦力洪匯報(bào)工作。

在告別文中，艾鐵成坦誠(chéng)地表示，做出離開(kāi)樂(lè)道的決定對(duì)他來(lái)說(shuō)異常艱難，但實(shí)屬必要。他反思道，盡管樂(lè)道汽車擁有極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，但在他負(fù)責(zé)期間，這款優(yōu)秀車型并未達(dá)到與其產(chǎn)品力相匹配的銷量，尤其在營(yíng)銷層面存在諸多不足。艾鐵成承認(rèn)自己在團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)上暴露了短板，未能滿足大家的期望，對(duì)此深感歉疚，并愿意承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

回顧過(guò)往，艾鐵成曾在樂(lè)道L60上市之初立下壯志，期望該車能在2025年1月至2月間實(shí)現(xiàn)1萬(wàn)5至2萬(wàn)輛的銷量，3月份更是目標(biāo)交付2萬(wàn)輛。他甚至許下承諾：“若未能達(dá)成，我將主動(dòng)離職。”然而，隨著時(shí)間的推移，樂(lè)道汽車的銷量并未能維持新車上市時(shí)的輝煌態(tài)勢(shì)。

隨著艾鐵成的離職，樂(lè)道的組織架構(gòu)也進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整。據(jù)新浪科技報(bào)道，樂(lè)道的研發(fā)、供應(yīng)鏈和質(zhì)量部門未來(lái)將直接向蔚來(lái)CEO李斌匯報(bào)；而營(yíng)銷體系則將向秦力洪匯報(bào)。這一變動(dòng)意味著，蔚來(lái)高層將更加深入地參與到樂(lè)道的相關(guān)業(yè)務(wù)中，通過(guò)靈活調(diào)度和整合公司整體資源，以期提高運(yùn)營(yíng)效率。此次組織調(diào)整無(wú)疑表明，蔚來(lái)將加大對(duì)樂(lè)道的管理資源投入，助力樂(lè)道迅速提振銷量。